Как подключить электродвигатель на 220в с 3 проводами: Ничего не найдено для Elektrodvigatel S Tremya Provodami Kak Podklyuchit %23I

Содержание

Как подключить электродвигатель к бытовой сети

Человек окружен электродвигателями. Их устанавливают в стиральные машины, настенные часы, автомобили, электроинструменты, и даже в игрушечные машинки. Они популярны в силу своей неприхотливости и прочности.

Как же подключить электродвигатель? Для работы обычного асинхронного двигателя достаточно двух проводов – фазы и нуля. Однако подключение усложняется, если речь идет о трехфазном варианте. Чтобы разобраться в тонкостях подключений, необходимо понимать базовые принципы электрики.

Почему применяют запуск однофазного двигателя через конденсатор?

Однофазный асинхронный двигатель – это электромотор, запитанный от сети переменного тока. Он состоит из нескольких компонентов:

  • корпуса двигателя;
  • ротора;
  • статор.
  • проводов электропитания.

В корпусе устройства располагается статор. Он состоит из рабочей и пусковой обмотки. На них подается электрический ток, который вызывает электромагнитное поле. Действие токов раскручивает ротор, установленный посередине статора. При этом необходимо учитывать, что запуск двигателя происходит принудительно. На рабочую обмотку подают ток, при этом пусковую обмотку запускают в ручном режиме, через кнопку.

Такая схема позволяет включить двигатель без дополнительных компонентов, но данная компоновка может привести к поломке двигателя. Дело в том, что сама по себе рабочая обмотка не раскручивает мотор. Она создает пульсирующее магнитное поле, силы которой не хватает на первоначальную раскрутку ротора. Рабочий контур будет ждать подключения пусковой обмотки. Она дает толчок ротору, позволяет подключиться к работе основной обмотке.

В противном случае рабочая обмотка будет находиться под постоянным напряжением. Из-за высокого сопротивления она начинает греться и постепенно приходит в негодность. Для исправления данной ситуации используют конденсаторы. Они делают старт двигателя безопасным, сохраняет ресурс обмоток.

ВНИМАНИЕ: Для определения типа обмотки используют мультиметр. С его помощью определяют сопротивление на выходах проводов из асинхронного двигателя. Прибор показывает меньшее сопротивление на рабочем контуре, большее на пусковой обмотке.

Подключение конденсаторов для запуска однофазных электродвигателей

Конденсатор – это компонент электрической цепи, накапливающий в себе заряд электрического тока. Данный элемент может снижать или повышать нагрузку на компоненты электроприборов. В системе переменного тока он проводит колебания переменного тока посредством циклической перезарядки конденсатора, замыкаясь так называемым током смещения. Емкость элемента измеряют в фарадах (Ф) или микрофарадах (мкФ).

Конструктивно данный элемент представляет собой две пластины или обкладки, посредине которых находится диэлектрик, толщина которого намного меньше размеров обкладок. Конденсатор позволяет накапливать больший или меньший ток, необходимый для корректной работы элементов электрической цепи.

Различают три вида конденсаторов:

  1. Полярные. Не используются в сетях переменного тока из-за быстрого разрушения прослойки диэлектрика. Это приводит к короткому замыканию цепи.
  2. Неполярные. Работают в сетях переменного и постоянного тока. Их обкладки одинаково взаимодействуют с источником и диэлектриком.
  3. Электролитические или оксидные. В этом конденсаторе используют тонкую оксидную пленку в качестве электродов. Это позволяет работать с максимально возможной емкостью конденсатора. Используют на моторах с низкой частотой вращения.

Из этого следует, что для подключения к асинхронному однофазному двигателю более всего подходит неполярный конденсатор.

Для асинхронного двигателя используют конденсаторы:

  • рабочие;
  • пусковые (стартовые).

Первая группа элементов направлена на снижения тока на основной контур обмотки мотора. Она бережет статор от перенапряжения. Стартовые конденсаторы работают кратковременно – до 3 секунд. Они включаются в самом начале работы двигателя.

Подключение конденсатора и разных контуров обмотки может проходить в различной последовательности. Это влияет на производительность мотора и его эксплуатационные характеристики.

ВАЖНО. Для корректной работы конденсатора нужно правильно рассчитать объем данного компонента. В электрике существует правило: на 100 Ватт мощности берут примерно 7 мкФ емкости рабочего конденсатора. Для пускового элемента данный параметр увеличивается в 2.5 раза. На практике данные показатели могут незначительно отличаться. Это происходит из-за конструктивных особенностей разных двигателей, а также общей выработки устройства.

Какой вариант подключения двигателя лучше всего?

Рассмотрим схему подключения данного элемента в цепи асинхронного двигателя. Конденсаторы устанавливают в разрыв питания на выходах основной и пусковой обмотки.

Их можно комбинировать следующим образом:

  1. Установка пускового конденсатора, включающегося на короткий промежуток времени для снятия нагрузки на основную обмотку. При этом емкость элемента рассчитывают исходя из пропорции: на 1 кВт мощности мотора – конденсатор 70 мкФ.
  2. Установка рабочего конденсатора в контур основной обмотки. В этом случае пусковая обмотка подключена напрямую и работает постоянно. Для такой схемы работы выбирают конденсатор, мощностью в пределах 23-35 мкФ.
  3. Пусковой и рабочий конденсатор устанавливаются параллельно.

Эти схемы рассчитаны на подключение асинхронного двигателя на 220в. Данные пропорции носят рекомендательный характер и подбираются индивидуально для каждого типа мотора. Для подбора оптимальной комбинации стоит внимательно следить за работой агрегата.

Например, если мотор начинает сильно перегреваться после установки рабочего конденсатора, стоит понизить его мощность в два раза. Рекомендуется устанавливать конденсаторы с рабочим напряжением не менее 450В.

Зная, как подключается однофазный асинхронный двигатель в сеть 220В, можно подключить любой подобный агрегат без особых опасений. Главное четко представлять схему подключения и иметь под рукой хотя бы один пусковой конденсатор.

Однако для серьезных рабочих станков такой вариант неуместен. Дело в том, что на мощном электроинструменте ставят трехфазные двигатели, которые не получится подключить напрямую в стандартную сеть 220В. Чтобы запитать трехфазный асинхронный двигатель в бытовую сеть, потребуется изучить внутреннюю схему подключения его обмоток.

Способы подключения трехфазных электродвигателей

В электротехнике есть два типа коммутации питания трехфазного асинхронного двигателя:

  • методом звезды;
  • методом треугольника.

Перечисленные типы подключений используют на всех типах трехфазных электромоторов. От того, какой метод применен, зависит характер работы двигателя, его максимальные нагрузки. Так двигатели с подключением типа «звезда» обладают плавным запуском, но не могут работать на максимальной нагрузке, заявленной в техническом паспорте. Моторы с «треугольником» наоборот быстро стартуют и могут выдавать максимальную мощь.

Как определить схему подключения обмоток?

Распознать метод обмотки довольно просто. Это можно сделать двумя способами:

Посмотреть номерную табличку на двигателе. Обычно на ней отображены все технические данные, касающиеся работы двигателя. Среди прочего можно встретить два символа:

  • геометрическую фигуру треугольника;
  • звезду из трех лучей.

Необходимо сопоставить, какой из символов в таблице находится под значением 380В. Это может выглядеть следующим образом: 220/380В и рядом с ними символы «треугольник»/«звезда». Данное обозначение говорит, что на моторе, подсоединенном в сеть 380В, работает обмотка звезда.

Однако не всегда на моторе есть подобная табличка. Она может отсутствовать или быть затертой. Данный способ определения больше подходит для новых двигателей, которые никто не ремонтировал и не обслуживал. Старый агрегат лучше проверить самостоятельно. Для этого потребуется второй способ распознания типа обмотки.

Раскрутить блок управления и посмотреть на клеммник. На нем можно увидеть 6 выводов проводов. Соответственно – 3 начала и три конца обмотки. В зависимость от типа коммутации, этих выходов можно говорить о методе обмотки:

  • Метод «звезда». В этом случае три выхода соединены одной перемычкой. Три оставшихся входа подключены к отдельной фазе друг за другом.
  • Метод «треугольник». Каждые два вывода проводов последовательно соединены перемычками. Таким образом обмотки переходят друг в друга. При этом провода питания подведены к каждому входу индивидуально.

Данный способ дает полную картину того, как работает двигатель и по какой схеме он подключен. Зная это, можно подключить мотор к сети 220В.

ИНФОРМАЦИЯ: в редких случаях, раскрутив блок управления, можно обнаружить в нем не 6 контактов, а только 3. Это говорит о том, что схема коммутации находится в самом двигателе – под защитным кожухом со стороны торца.

Подключаем трехфазный двигатель к 220В

Данный способ подразумевает подключение трехфазного асинхронного двигателя к электросети 220В посредством конденсатора. Чтобы подключение было правильным, необходимо соблюсти несколько условий:

  1. Схема подключения для двигателя – треугольник. Если на двигателе выводы соединены по методу звезды, необходимо их перекоммутировать.
  2. Конденсатор подбирают по принципу: на каждые 100Вт – 10 мкФ.
  3. Способ подходит для простых двигателей, без внутренних блоков управления и предустановленных конденсаторов.

Для наглядности объяснения обозначим выводы от 1 до 6. Алгоритм подключения:

  1. Работаем только с группой выводов, располагающейся с одной стороны (например, с 1-го по 3-ий).
  2. Берем выводы 1 и 2 и подсоединяем на них провода конденсатора.
  3. Берем провод питания, который будет подключаться к сети 220В. Подключаем один конец провода питания к 1-му выводу, второй на 3-ий вывод. Второй вывод не трогаем, на нем запитан конденсатор и больше ничего!
  4. Запускаем двигатель.

Этот способ прост и безопасен. Также перед самим подключением рекомендуется прозвонить все обмотки на предмет «пробития» на корпус, а также целостности самих контуров.

Заключение

Подключить любой асинхронный двигатель к бытовой сети намного проще, чем это может показаться. Главное – знать схемы подключения, а также уметь обращаться с мультиметром.

Мастеровым от мастерового.: Определение типа асинхронного двигателя

Прежде чем подключить асинхронный двигатель к сети,
необходимо определить, какой тип двигателя находится перед нами. Так как каждый
из них требует разного подключения.

Среди распространенных двигателей можно выделить три
основные группы. Это трёхфазные – они наиболее распространены. Затем идут
однофазные, с конденсаторной обмоткой, или просто конденсаторные. И наименее
распространены – однофазные с пусковой обмоткой, или как их ещё называют – с
бифилярной обмоткой. Касаться двухскоростных и других редких модификаций я в
данной статье не буду.

Так как шильдики на двигателях могут быть повреждены, или
вовсе отсутствовать. А иногда двигатель может быть перемотан с пересчётом на
другой тип, то ориентироваться на табличку можно только при условии, что
двигатель новый. В других случаях, лучше определить тип двигателя
самостоятельно.

Для того, чтоб определить тип двигателя, нам понадобится
омметр способный замерять  от единиц сопротивления
и выше.

Открываем борно двигателя и убираем все перемычки между
проводами, а также,  разъединяем все
соединения.

   Замеряя сопротивление между
проводами, находим «прозванивающиеся» пары и записываем сопротивление между
ними.

 

Трёхфазный двигатель  имеет
три одинаковых обмотки. Поэтому он будет иметь три пары проводов с одинаковым
сопротивлением или три провода, сопротивление между которыми будет одинаково в
любой последовательности. Различия между этими вариантами в том, что двигатель
с тремя выводами уже соединён звездой и мы не сможем соединить его
треугольником без разборки и выведения дополнительных проводов.  Если же в двигателе шесть выводов, то мы
сможем применить любую схему подключения.

Однофазные двигатели обычно имеют две разные обмотки (в
редких случаях две обмотки одинаковы).Поэтому будут иметь  две пары проводов с разным сопротивлением.
Либо три провода с разным сопротивлением между ними. Причём, два меньших
сопротивления в сумме будут равны большему. Разница между двигателями с тремя и
четырьмя проводами в том, что двигатель с тремя проводами мы сможем «запустить»
только в одну сторону, а с четырьмя, и по часовой стрелке, и против.

Если сопротивление обмоток отличается не больше чем в 2
раза, то это двигатель, скорее всего, конденсаторный. Если больше чем в 2 раза,
то с пусковой обмоткой.  Более точно
можно определить опытным путём.

P.S.  При «прозвонке» проводов, нужно учитывать, что
из двигателя могут выходить дополнительные провода от термодатчиков, «корпус»
двигателя, центробежные выключатели и др.

Николай Москаленко   Сделал дополнение к статье, за что ему большое спасибо.

 По принципам устройства однофазные асинхронные двигатели разделяются на следующие основные типы:
1) двигатели с пусковой обмоткой
2) двигатели с встроенным сопротивлением (бифилярная обмотка)
3) конденсаторные двигатели
4) двигатели с короткозамкнутым витком на полюсе
Яркий представитель первого типа находится справа (АД-180). Пусковая обмотка занимает 1/3 пазов статора, имеет малое кол-во витков и, следовательно, малое индуктивное сопротивление.
К второму типу относятся двигатели АОЛБ -32-2, с бифилярной обмоткой (например, мотается катушка из 75 витков из которых 25 разворачиваются на 180 градусов) — охватывает диапазон от 18 до 600 Вт.
К третьему типу двигателе надо отнести двигатели АОЛГ и АОЛД — конденсаторные и с пусковым конденсатором. они были заменены новой серией АВ (трехфазный) или АВЕ (однофазный, второй справа).

Как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220 В

Как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220 В – пошаговое руководство

Одна из причин подключение трехфазного двигателя к однофазной цепи заключается в том, что подача электрической энергии на промышленные объекты и для бытовых нужд кардинально отличается.

Для промышленного производства электротехнические предприятия изготавливают электродвигатели с трехфазной системой питания и для запуска двигателя нужно иметь 3 фазы.

Что делать, если вы приобрели двигатели для промышленного производства, а нужно подключить к домашней розетке? Некоторые умелые специалисты, с помощью нехитрых электрических схем, приспосабливают электромотор к однофазной сети.

  • Схема подключения обмоток
  • Устройство электродвигателя
  • Как рассчитать емкость конденсатора
  • Необходимые материалы
  • Параллельное и последовательное соединение конденсаторов

Схема подключения обмоток

Чтобы разобраться человеку, впервые столкнувшемуся с подобной проблемой, необходимо знать, как устроен трехфазный двигатель. Если открыть коммутационную крышку, то можно увидеть колодку и присоединенными к клеммам провода, их количество будет равно 6.

Трехфазный электродвигатель имеет три обмотки и соответственно 6 выводов, они имеют начало и конец, и соединяются в электрические конфигурации под названием – «звезда и треугольник».

, но большинстве случаев стандартная коммутация формируется в «звезду», так как соединение в «треугольник» ведет за собой потерю мощность, но возрастают обороты двигателя. Бывает так, что провода находятся в произвольном положении и не подключены к разъемам или вообще нет клеммы. В таком случае необходимо воспользоваться прибором тестером или омметром.

Нужно прозвонить каждый провод и найти пару, это и будут три обмотки двигателя. Далее соединяем в конфигурацию «звезда» следующим образом: начало-конец-начало. Зажимаем три провода под одну клемму. Остаться должно  три вывода, вот к ним и будет происходить дальнейшая коммутация.

Важно знать: в бытовой сети организована однофазная система питания или – «фаза и ноль». Эту конфигурация нужно использовать для подключения двигателя. С начало один провод от электромотора подключаем к любому проводу сети, потом, ко второму концу обмотки подключаем сетевой провод и туда же один конец конденсаторного блока.

Остается свободными последний провод от двигателя и неподключенный контакт набора конденсаторов, их соединяем и схема запуска трехфазного двигателя в однофазную сеть готова. Графически их можно изобразить следующим образом:

  • А, В, С — линии 3-х фазной цепи.
  • Ф и О – фаза и ноль.
  • С – конденсатор.

В промышленном производстве используется 3-х фазная система подачи напряжения. Согласно стандартам ПУЭ все шины сети маркируются буквенными значениями и имеют соответствующий цвет:

А – желтый.

В – зеленый.

С – красный.

Примечательно то, что независимо от расположений фаз, в электроустановках, шина «В», с зеленым цветом, должна быть всегда посредине. Внимание! Межфазовое напряжение измеряется специальным прибором, прошедшим госпроверку и рабочим, имеющим соответствующую группу допуска. В идеале межфазное напряжение составляет – 380 вольт.

Устройство электродвигателя

Чаще всего нам в руки попадают электромоторы с трехфазной асинхронной схемой работы. Что собой представляет двигатель? Это вал, на котором впрессован короткозамкнутый ротор, на краях которого находятся подшипники скольжения.

Статор изготавливается из трансформаторной стали, с большой магнитной проницаемостью, цилиндрической формы с продольными канавками для укладки провода и поверхностным изолирующим слоем.

По специальной технологии, провода обмоток укладываются в каналы статора и изолируются от корпуса. Симбиоз статора и ротора и называется – электродвигатель асинхронного типа.

Как рассчитать емкость конденсатора

Чтобы запустить 3-х фазный двигатель от бытовой сети необходимо произвести некоторые манипуляции с конденсаторными блоками. Для запуска электродвигателя без «нагрузки», нужно подобрать  емкость конденсатора исходя из формулы 7-10 мФ на 100 Вт мощности двигателя.

Если вы внимательно присмотритесь к боковой части электромотора, то найдете его паспорт, где и указана мощность агрегата. Например: если двигатель имеет мощность 0,5 кВт, то емкость конденсатора должна составлять 35 – 50 мФ.

Надо отметить то, что конденсаторы используются только «постоянные», ни в коем случае «электролитические». Обратите внимание на надписи, которые находятся на боковой части корпуса, они говорят о емкости конденсатора, измеряемые в микрофарадах, и напряжение, на которое они рассчитаны.

Блок пусковых конденсаторов собирается именно по такой формуле. Использования двигателя, как силового агрегата: подсоединить его к водяной помпе или использовать как циркулярную пилу, необходим добавочный блок конденсаторов. Эта конструкция называется – рабочим блокам конденсаторов.

Запускают двигатель и путем последовательного или параллельного подсоединения подбирают емкость конденсатора так, чтобы звук от электромотора исходил самый тихий, но есть более точным метод подборки емкости.

Для выверенного подбора конденсатора необходимо иметь прибор под названием – магазин емкостей. Экспериментируя с разными комбинациями подключения, добиваются одинакового значения напряжения между всеми тремя обмотками. Затем считывают емкость и подбирают нужный конденсатор.

Необходимые материалы

В процессе подключения 3-х фазного двигателя в однофазную сеть понадобятся некоторые материалы и приборы:

  • Набор конденсаторов с разными номиналами или «магазин емкостей».
  • Электрические провода, типа ПВ-2,5.
  • Вольтметр или тестер.
  • Переключатель на 3 положения.

Под рукой должны находиться элементарные инструменты: индикатор напряжение, диэлектрические пассатижи, изоляционная лента, крепеж.

Параллельное и последовательное соединение конденсаторов

Конденсатор относится к электронным деталям и при разных комбинациях коммутации, его номинальные значения могут меняться.

Параллельное соединение:

Последовательное соединение:

Следует отметить, что при параллельном соединении конденсаторов емкости будут складываться, но при этом напряжение уменьшится и наоборот последовательный вариант дает увеличение напряжения и уменьшение емкости.

В заключение можно сказать, что безвыходных положений нет, надо только приложить немного старания и результат не заставит себя ждать. Электротехника познавательная и полезная наука.

Как подключить трехфазный двигатель в однофазную сеть, смотрите инструкцию в следующем видео:

Источник: //dachniki. guru/dom/elektrika/kak-podklyuchit-trehfaznyj-elektrodvigatel-v-set-220.html

Как подключить электродвигатель 380в на 220в

Бывает, что в руки попадает трехфазный электродвигатель. Именно из таких двигателей изготавливают самодельные циркулярные пилы, наждачные станки и разного рода измельчители.

В общем, хороший хозяин знает, что можно с ним сделать. Но вот беда, трехфазная сеть в частных домах встречается очень редко, а провести ее не всегда бывает возможным.

Но есть несколько способов подключить такой мотор к сети 220в.

Следует понимать, что мощность двигателя при таком подключении, как бы вы ни старались — заметно упадет. Так, подключение «треугольником» использует только 70% мощности двигателя, а «звездой» и того меньше — всего 50%.

В связи с этим двигатель желательно иметь помощнее.

Важно! Подключая двигатель, будьте предельно осторожны. Делайте все не спеша. Меняя схему, отключайте электропитание и разряжайте конденсатор электролампой. Работы производите как минимум вдвоем.

Итак, в любой схеме подключения используются конденсаторы. По сути, они выполняют роль третьей фазы.

Благодаря ему, фаза к которой подключен один вывод конденсатора, сдвигается ровно настолько, сколько необходимо для имитации третьей фазы.

Притом что для работы двигателя используется одна емкость (рабочая), а для запуска, еще одна (пусковая) в параллель с рабочей. Хотя не всегда это необходимо.

Например, для газонокосилки с ножом в виде заточенного полотна, достаточно будет агрегата 1 кВт и конденсаторов только рабочих, без надобности емкостей для запуска. Обусловлено это тем, что двигатель при запуске работает на холостом ходу и ему хватает энергии раскрутить вал.

Если взять циркулярную пилу, вытяжку или другое устройство, которое дает первоначальную нагрузку на вал, то тут без дополнительных банок конденсаторов для запуска не обойтись.

Кто-то может сказать: «а почему не подсоединить максимум емкости, чтобы мало не было?» Но не все так просто. При таком подключении мотор будет сильно перегреваться и может выйти из строя.

Не стоит рисковать оборудованием.

Важно! Какой бы емкости ни были конденсаторы, их рабочее напряжение должно быть не ниже 400в, в противном случае они долго не проработают и могут взорваться.

Рассмотрим сначала как подключается трехфазный двигатель в сеть 380в

Трехфазные двигатели бывают, как с тремя выводами — для подключения только на «звезду», так и с шестью соединениями, с возможностью выбора схемы ― звезда или треугольник. Классическую схему можно видеть на рисунке. Здесь на рисунке слева изображено подключение звездой. На фото справа, показано как это выглядит на реальном брне мотора.

Видно, что для этого необходимо установить специальные перемычки на нужные вывода. Эти перемычки идут в комплекте с двигателем. В случае когда имеется только 3 вывода, то соединение в звезду уже сделано внутри корпуса мотора. В таком случае изменить схему соединения обмоток попросту невозможно.

Некоторые говорят, что так делали для того, чтобы рабочие не воровали агрегаты по домам для своих нужд.  Как бы там ни было, такие варианты двигателей, можно с успехом использовать для гаражных целей, но мощность их будет заметно ниже, чем соединенных треугольником.

Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть 220в соединенного звездой

Как видно, напряжение 220в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому теряется мощность почти в два раза, но использовать такой двигатель можно во многих маломощных устройствах.

Максимальной мощности двигателя на 380в в сети 220в можно достичь, только используя соединение в треугольник. Кроме минимальных потерь по мощности, неизменным остается и число оборотов двигателя. Здесь каждая обмотка используется на свое рабочее напряжение, отсюда и мощность. Схема подключения такого электродвигателя изображено на рисунке 1.

Рис. 1                                                                                             

На рис.2, изображено брно с клеммой на 6 выводов для возможности подключения треугольником. На три получившихся вывода, подается: фаза, ноль и один вывод конденсатора. От того, куда будет подключен второй вывод конденсатора ― фаза или ноль, зависит направление вращения электродвигателя.

На фото: электродвигатель только с рабочими конденсаторами без емкостей для запуска.

Если на вал будет начальная нагрузка, необходимо использовать конденсаторы для запуска. Они соединяются в параллель с рабочими, используя кнопку или переключатель на момент включения.

Как только двигатель наберет максимальные обороты, емкости для запуска должны быть отключены от рабочих. Если это кнопка, просто отпускаем ее, а если выключатель, то отключаем.

Дальше двигатель использует только рабочие конденсаторы. Такое соединение изображено на фото.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в

Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать емкости марки ― МБГО. Их с успехом использовали в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушающее воздействие окружающей среды.

Также они имеют проушины для крепления, помогающие без проблем расположить их в любой точке корпуса аппарата. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но существует множество других современных конденсаторов ничем не хуже первых. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше 400в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется — 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, то рассчитываем так: 7 * 10 = 70 мкФ. Такую емкость в одной банке найти крайне трудно, да и дорого. Поэтому чаще всего емкости соединяют в параллель, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора

Это значение берется из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Следует учитывать, что эта емкость берется в сумме с рабочей, то есть для двигателя 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем необходимое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — пусковой. В момент включения она соединяется с рабочей и в сумме получается — 140-210 мкФ.

Особенности подбора конденсаторов

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подбирать методом от меньшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавно без задержек.

Кроме указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Реверс

Иногда возникает необходимость менять направление вращения электродвигателя. Такая возможность есть и у двигателей на 380в, используемых в однофазной сети. Для этого нужно сделать так, чтобы конец конденсатора, подключенный к отдельной обмотке, оставался неразрывным, а другой мог перебрасываться с одной обмотки, где подключен «ноль», к другой где — «фаза».

Такую операцию может делать двухпозиционный переключатель, на центральный контакт которого подключается вывод от конденсатора, а на два крайних вывода от «фазы» и «нуля».

Более подробно можно увидеть на рисунке.

Источник: //bouw.ru/article/kak-podklyuchity-elektrodvigately-380v-na-220v

Схемы подключения трехфазного двигателя. К 3-х и 1-о фазной сети

Схемы подключения трехфазного двигателя — двигатели, рассчитанные на работу от трехфазной сети, имеют производительность гораздо выше, чем однофазные моторы на 220 вольт.

Поэтому, если в рабочем помещении проведены три фазы переменного тока, то оборудование необходимо монтировать с учетом подключения к трем фазам. В итоге, трехфазный двигатель, подключенный к сети, дает экономию энергии, стабильную эксплуатацию устройства.

Не нужно подключать дополнительные элементы для запуска. Единственным условием хорошей работы устройства является безошибочное подключение и монтаж схемы, с соблюдением правил.

Схемы подключения трехфазного двигателя

Из множества созданных схем специалистами для монтажа асинхронного двигателя практически используют два метода.

1. Схема звезды.
2. Схема треугольника.

Названия схем даны по методу подключения обмоток в питающую сеть. Чтобы на электродвигателе определить, по какой схеме он подключен, необходимо посмотреть указанные данные на металлической табличке, которая установлена на корпусе двигателя.

Даже на старых образцах моторов можно определить метод соединения статорных обмоток, а также напряжение сети. Эта информация будет верна, если двигатель уже был в эксплуатации, и никаких проблем в работе нет. Но иногда нужно произвести электрические измерения.

Схемы подключения трехфазного двигателя звездой дают возможность плавного запуска мотора, но мощность оказывается меньше номинального значения на 30%. Поэтому по мощности схема треугольника остается в выигрыше.

Существует особенность по нагрузке тока. Сила тока резко увеличивается при запуске, это отрицательно сказывается на обмотке статора. Возрастает выделяемое тепло, которое губительно воздействует на изоляцию обмотки.

Это приводит к нарушению изоляции, и поломке электродвигателя.

Много европейских устройств, поставленных на отечественный рынок, имеют в комплекте европейские электродвигатели, действующие с напряжением от 400 до 690 В.

Такие 3-фазные моторы необходимо монтировать в сеть 380 вольт отечественного напряжения только по треугольной схеме обмоток статора. В противном случае моторы сразу будут выходить из строя. Российские моторы на три фазы подключаются по звезде.

Изредка производится монтаж схемы треугольника для получения от двигателя наибольшей мощности, применяемой в специальных видах промышленного оборудования.

Изготовители сегодня дают возможность подключать трехфазные электромоторы по любой схеме. Если в монтажной коробке три конца, то произведена заводская схема звезды. А если есть шесть выводов, то мотор можно подключать по любой схеме.

При монтаже по звезде нужно три вывода начал обмоток объединить в один узел. Остальные три вывода подать на фазное питание напряжением 380 вольт. В схеме треугольника концы обмоток соединяют последовательно по порядку между собой.

Фазное питание подсоединяется к точкам узлов концов обмоток.

Проверка схемы подключения мотора

Представим худший вариант выполненного подключения обмоток, когда на заводе не обозначены выводы проводов, сборка схемы проведена во внутренней части корпуса мотора, и наружу выведен один кабель. В этом случае необходимо разобрать электродвигатель, снять крышки, разобрать внутреннюю часть, разобраться с проводами.

Метод определения фаз статора

После разъединения выводных концов проводов применяют мультиметр для измерения сопротивления. Один щуп подключают к любому проводу, другой подносят по очереди ко всем выводам проводов, пока не найдется вывод, принадлежащий к обмотке первого провода. Аналогично поступают на остальных выводах.  Нужно помнить, что обязательна маркировка проводов, любым способом.

Если в наличии нет мультиметра или другого прибора, то используют самодельные пробники, сделанные из лампочки, проводов и батарейки.

Полярность обмоток

Чтобы найти и определить полярность обмоток, необходимо применить некоторые приемы:

• Подключить импульсный постоянный ток.
• Подключить переменный источник тока.

Оба способа действуют по принципу подачи напряжения на одну катушку и его трансформации по магнитопроводу сердечника.

Как проверить полярность обмоток батарейкой и тестером

На контакты одной обмотки подключают вольтметр с повышенной чувствительностью, который может отреагировать на импульс. К другой катушке быстро присоединяют напряжение одним полюсом.

В момент подключения контролируют отклонение стрелки вольтметра. Если стрелка двигается к плюсу, то полярность совпала с другой обмоткой. При размыкании контакта стрелка пойдет к минусу.

Для 3-й обмотки опыт повторяют.

Путем изменения выводов на другую обмотку при включении батарейки определяют, насколько правильно сделана маркировка концов обмоток статора.

Проверка переменным током

Две любые обмотки включают параллельно концами к мультиметру. На третью обмотку включают напряжение. Смотрят, что показывает вольтметр: если полярность обеих обмоток совпадает, то вольтметр покажет величину напряжения, если полярности разные, то покажет ноль.

Если для примера, двигатель на 1,5 киловатта, наибольший ток 3 ампера, то автомат нужен минимум на 4 ампера. Преимуществом этой схемы соединения мотора является низкая стоимость, простое исполнение и техобслуживание. Если электродвигатель в одном числе, и работает полную смену, то есть следующие недостатки:

  1. Нельзя отрегулировать тепловой ток сработки автоматического выключателя. Чтобы защитить электромотор, ток защитного отключения автомата устанавливают на 20% больше рабочего тока по номиналу мотора. Ток электродвигателя нужно через определенное время замерять клещами, настраивать ток тепловой защиты. Но у простого автоматического выключателя нет возможности настроить ток.
  2. Нельзя дистанционно выключить и включить электродвигатель.

Похожие темы:

Источник: //electrosam.ru/glavnaja/jelektrooborudovanie/ustrojstva/skhemy-podkliucheniia-trekhfaznogo-dvigatelia/

Как подключить электродвигатель 380В на 220В

В жизни бывают ситуации, когда нужно запустить 3-х фазный асинхронный электродвигатель от бытовой сети. Проблема в том, что в вашем распоряжении только одна фаза и «ноль».

Что делать в такой ситуации? Можно ли подключить мотор с тремя фазами к однофазной сети?

Если с умом подойти к работе, все реально. Главное — знать основные схемы и их особенности.

Конструктивные особенности

Перед тем как приступать к работе, разберитесь с конструкцией АД (асинхронный двигатель).

Устройство состоит из двух элементов — ротора (подвижная часть) и статора (неподвижный узел).

Статор имеет специальные пазы (углубления), в которые и укладывается обмотка, распределенная таким образом, чтобы угловое расстояние составляло 120 градусов.

Обмотки устройства создают одно или несколько пар полюсов, от числа которых зависит частота, с которой может вращаться ротор, а также другие параметры электродвигателя — КПД, мощность и другие параметры.

При включении асинхронного мотора в сеть с тремя фазами, по обмоткам в различные временные промежутки протекает ток.

Создается магнитное поле, взаимодействующее с роторной обмоткой и заставляющее его вращаться.

Другими словами, появляется усилие, прокручивающее ротор в различные временные промежутки.

Если подключить АД в сеть с одной фазой (без выполнения подготовительных работ), ток появится только в одной обмотке.

Создаваемого момента будет недостаточно, чтобы сместить ротор и поддерживать его вращение.

Вот почему в большинстве случаев требуется применение пусковых и рабочих конденсаторов, обеспечивающих работу трехфазного мотора. Но существуют и другие варианты.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220В без конденсатора?

Как отмечалось выше, для пуска ЭД с короткозамкнутым ротором от сети с одной фазой чаще всего применяется конденсатор.

Именно он обеспечивает пуск устройства в первый момент времени после подачи однофазного тока. При этом емкость пускового устройства должна в три раза превышать этот же параметр для рабочей емкости.

Для АД, имеющих мощность до 3-х киловатт и применяемых в домашних условиях, цена на пусковые конденсаторы высока и порой соизмерима со стоимостью самого мотора.

Следовательно, многие все чаще избегают емкостей, применяемых только в момент пуска.

По-другому обстоит ситуация с рабочими конденсаторами, использование которых позволяет загрузить мотор на 80-85 процентов его мощности. В случае их отсутствия показатель мощности может упасть до 50 процентов.

Тем не менее, бесконденсаторный пуск 3-х фазного мотора от однофазной сети возможен, благодаря применению двунаправленных ключей, срабатывающих на короткие промежутки времени.

Требуемый момент вращения обеспечивается за счет смещения фазных токов в обмотках АД.

Сегодня популярны две схемы, подходящие для моторов с мощностью до 2,2 кВт.

Интересно, что время пуска АД от однофазной сети ненамного ниже, чем в привычном режиме.

Основные элементы схемы — симисторы и симметричный динистры. Первые управляются разнополярными импульсами, а второй — сигналами, поступающими от полупериода питающего напряжения.

Схема №1.

Подходит для электродвигателей на 380 Вольт, имеющих частоту вращения до 1 500 об/минуту с обмотками, подключенными по схеме треугольника.

В роли фазосдвигающего устройства выступает RC-цепь. Меняя сопротивление R2, удается добиться на емкости напряжения, смещенного на определенный угол (относительно напряжения бытовой сети).

Выполнение главной задачи берет на себя симметричный динистор VS2, который в определенный момент времени подключает заряженную емкость к симистору и активирует этот ключ.

Схема №2.

Подойдет для электродвигателей, имеющих частоту вращения до 3000 об/минуту и для АД, отличающихся повышенным сопротивлением в момент пуска.

Для таких моторов требуется больший пусковой ток, поэтому более актуальной является схема разомкнутой звезды.

Особенность — применение двух электронных ключей, замещающих фазосдвигающие конденсаторы. В процессе наладки важно обеспечить требуемый угол сдвига в фазных обмотках.

Делается это следующим образом:

  • Напряжение на электродвигатель подается через ручной пускатель (его необходимо подключить заранее).
  • После нажатия на кнопку требуется подобрать момент пуска с помощью резистора R

При реализации рассмотренных схем стоит учесть ряд особенностей:

  • Для эксперимента применялись безрадиаторные симисторы (типы ТС-2-25 и ТС-2-10), которые отлично себя проявили. Если использовать симисторы на корпусе из пластмассы (импортного производства), без радиаторов не обойтись.
  • Симметричный динистор типа DB3 может быть заменен на KP Несмотря на тот факт, что KP1125 сделан в России, он надежен и имеет меньше переключающее напряжение. Главный недостаток — дефицитность этого динистора.

Как подключить через конденсаторы

Для начала определитесь, какая схема собрана на ЭД. Для этого откройте крышку-барно, куда выводятся клеммы АД, и посмотрите, сколько проводов выходит из устройства (чаще всего их шесть).

Обозначения имеют следующий вид: С1-С3 — начала обмотки, а С4-С6 — ее концы. Если между собой объединяются начала или концы обмоток, это «звезда».

Сложнее всего обстоят дела, если с корпуса просто выходит шесть проводов. В таком случае нужно искать на них соответствующие обозначения (С1-С6).

Чтобы реализовать схему подключения трехфазного ЭД к однофазной сети, требуются конденсаторы двух видов — пусковые и рабочие.

Первые применяются для пуска электродвигателя в первый момент. Как только ротор раскручивается до нужного числа оборотов, пусковая емкость исключатся из схемы.

Если этого не происходит, возможные серьезные последствия вплоть до повреждения мотора.

Главную функцию берут на себя рабочие конденсаторы. Здесь стоит учесть следующие моменты:

  • Рабочие конденсаторы подключаются параллельно;
  • Номинальное напряжение должно быть не меньше 300 Вольт;
  • Емкость рабочих емкостей подбирается с учетом 7 мкФ на 100 Вт;
  • Желательно, чтобы тип рабочего и пускового конденсатора был идентичным. Популярные варианты — МБГП, МПГО, КБП и прочие.

Если учитывать эти правила, можно продлить работу конденсаторов и электродвигателя в целом.

Расчет емкости должен производиться с учетом номинальной мощности ЭД.  Если мотор будет недогружен, неизбежен перегрев, и тогда емкость рабочего конденсатора придется уменьшать.

Если выбрать конденсатор с емкостью меньше допустимой, то КПД электромотора будет низким.

Помните, что даже после отключения схемы на конденсаторах сохраняется напряжение, поэтому перед началом работы стоит производить разрядку устройства.

Также учтите, что подключение электродвигателя мощностью от 3 кВт и более к обычной проводке запрещено, ведь это может привести к отключению автоматов или перегоранию пробок. Кроме того, высок риск оплавления изоляции.

Чтобы подключить ЭД 380 на 220В с помощью конденсаторов, действуйте следующим образом:

  • Соедините емкости между собой (как упоминалось выше, соединение должно быть параллельным).
  • Подключите детали двумя проводами к ЭД и источнику переменного однофазного напряжения.
  • Включайте двигатель. Это делается для того, чтобы проверить направление вращения устройства. Если ротор движется в нужном направлении, каких-либо дополнительных манипуляций производить не нужно. В ином случае провода, подключенные к обмотке, стоит поменять местами.

С конденсатором дополнительная упрощенная — для схемы звезда.

С конденсатором дополнительная упрощенная — для схемы треугольник.

Как подключить с реверсом

В жизни бывают ситуации, когда требуется изменить направление вращения мотора. Это возможно и для трехфазных ЭД, применяемых в бытовой сети с одной фазой и нулем.

Для решения задачи требуется один вывод конденсатора подключать к отдельной обмотке без возможности разрыва, а второй — с возможностью переброса с «нулевой» на «фазную» обмотку.

Для реализации схемы можно использовать переключатель с двумя положениями.

К крайним выводам подпаиваются провода от «нуля» и «фазы», а к центральному — провод от конденсатора.

Как подключить по схеме «звезда-треугольник» (с тремя проводами)

В большей части в ЭД отечественного производства уже собрана схема звезды. Все, что требуется — пересобрать треугольник.

Главным достоинством соединения «звезда/треугольник» является тот факт, что двигатель выдает максимальную мощность.

Несмотря на это, в производстве такая схема применяется редко из-за сложности реализации.

Чтобы подключить мотор и сделать схему работоспособной, требуется три пускателя.

К первому (К1) подключается ток, а к другому — обмотка статора. Оставшиеся концы подключаются к пускателям К3 и К2.

Далее обмотка последнего пускателя (К2) объединяется с оставшимися фазам для создания схемы «треугольник».

Когда к фазе подключается пускатель К3, остальные концы укорачиваются, и схема преобразуется в «звезду».

Учтите, что одновременное включение К2 и К3 запрещено из-за риска короткого замыкания или выбиванию АВ, питающего ЭД.

Чтобы избежать проблем, предусмотрена специальная блокировка, подразумевающая отключение одного пускателя при включении другого.

Принцип работы схемы прост:

  • При включении в сеть первого пускателя, запускается реле времени и подает напряжение на третий пускатель.
  • Двигатель начинает работу по схеме «звезда» и начинает работать с большей мощностью.
  • Через какое-то время реле размыкает контакты К3 и подключает К2. При этом электродвигатель работает по схеме «треугольник» со сниженной мощностью. Когда требуется отключить питание, включается К1.

Итоги

Как видно из статьи, подключить электродвигатель трехфазного тока в однофазную сеть без потери мощности реально.

При этом для домашних условий наиболее простым и доступным является вариант с применением пускового конденсатора.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:

Источник: //ElektrikExpert.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-380v-na-220v.html

Схема подключения трехфазного электродвигателя на 220 соединение и мощность цепи

2017-04-07 Электротехнологии Наталья С 5663

Широко применяемые на производствах электродвигатели асинхронные соединяют «треугольником» или «звездой». Первый тип в основном используют для моторов продолжительного пуска и работы.

Совместное подключение применяют для пуска высокомощных электродвигателей. Подключение «звезда» используют в начале пуска, переходя затем на «треугольник».

Применяется также схема подключения трехфазного электродвигателя на 220 вольт.

Разновидностей моторов много, но для всех, главной характеристикой является напряжение, подаваемое на механизмы, и мощность самих двигателей.

При подключении к 220в на мотор действуют высокие пусковые токи, снижающие его срок эксплуатации. В промышленности редко используют соединение треугольником Мощные электродвигатели подключают «звездой».

Для перехода со схемы подключения электродвигателя 380 на 220 есть несколько вариантов, каждый из которых отличается преимуществами и недостатками.

Переподключение с 380 вольт на 220

Очень важно понимать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Чтобы трехфазный двигатель подключить к 220в, заметим, что у него есть шесть выводов, что соответствует трем обмоткам. При помощи тестера провода прозванивают, чтобы найти катушки. Их концы соединяем по два – получается соединение «треугольник» (и три конца).

Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к любым двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.

От того, выберем мы один или другой, будет зависеть в какую сторону начнет вращаться двигатель. Проделав все указанные действия, запускаем двигатель, подав на него 220 в.

Электромотор должен заработать. Если этого не произошло, или он не вышел на требуемую мощность, необходимо вернуться на первый этап, чтобы поменять местами провода, т.е. переподключить обмотки.

Если при включении, мотор гудит, но не крутиться, требуется дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент пуска давать двигателю толчок, заставляя крутиться.

:

: Как подключить электродвигатель с 380 на 220

Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если такой отсутствует, воспользоваться можно батарейкой и обычной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа загорается.

Труднее гораздо найти определить начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.

Подсоединить потребуется к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.

Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же действия проводят с оставшимися обмотками, изменяя, если нужно, полярность. Добиваются чтобы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.

Схема звезда-треугольник

В отечественных моторах часто «звезда» собрана уже, а треугольник требуется реализовать, т.е. подключить три фазы, а из оставшихся шести концов обмотки собрать звезду. Ниже дан чертеж, чтобы разобраться было легче.

Главным плюсом соединения трехфазной цепи звездой считают то, что мотор вырабатывает наибольшую мощность.

Тем не менее, подобное соединение «любят» любители, но не часто применяют на производствах, поскольку схема подключения сложная.

Чтобы она работала необходимо три пускателя:

К первому из них –К1 с одной стороны подключается обмотка статора, с другой – ток. Оставшиеся концы статора соединяют с пускателями К2 и К3, а затем для получения «треугольника» к фазам подключаются и обмотка с К2.

Подключив в фазу К3, незначительно укорачивают оставшиеся концы для получения схемы «звезда».

Важно: недопустимо одновременно включать К3 и К2, чтобы не произошло короткое замыкание, которое может приводить к отключению автомата мотора электрического. Во избежание этого, применяют электроблокировку. Работает это так: при включении одного из пускателей, другой отключается, т. е. его контакты размыкаются.

Как работает схема

При включении К1 с помощью реле времени включается К3. Мотор трехфазный, включенный по схеме «звезда» работает с большей мощностью, чем обычно. После некоторого времени, размыкаются контакты реле К3, но запускается К2. Теперь схема работы мотора — «треугольник», а мощность его становится меньше.

Когда требуется отключение питания, запускается К1. Схема повторяется при последующих циклах.

Очень сложное соединение требует навыков и не рекомендуется к реализации новичками.

Другие подключения электродвигателя

Схем несколько:

  1. Более часто, чем вариант описанный, применяется схема с конденсатором, который поможет значительно уменьшить мощность. Одни из контактов рабочего конденсатора подключается к нулю, второй – к третьему выходу мотора электрического. В результате имеем агрегат малой мощности (1,5 Вт). При большой мощности двигателя, в схему потребуется внесение пускового конденсатора. При однофазном подключении он просто компенсирует третий выход.
  2. Асинхронный мотор несложно соединить звездой или треугольником при переходе с 380в на 220. У таких моторов обмоток три. Чтобы изменить напряжение, необходимо выходы, идущие к вершинам соединений, поменять местами.
  3. При подключении электромоторов, важно тщательно изучить паспорта, сертификаты и инструкции, потому что в импортных моделях встречается часто «треугольник», адаптированный под наши 220В. Такие моторы при игнорировании этого и включении «звездой, просто сгорают. Если мощность более 3 кВт, к бытовой сети мотор нельзя. Чревато это коротким замыканием и даже выход из строя автомата УЗО.

Включение трехфазного двигателя в однофазную сеть

Ротор, подключенного к трехфазной цепи трехфазного двигателя, вращается благодаря магнитному полю, создаваемом током, идущим в разное время по разным обмоткам.

Но, при подключении такого двигателя к цепи однофазной, не возникает вращающий момент, который мог бы вращать ротор.

Наиболее простым способом подключения двигателей трехфазных к однофазной цепи является подсоединение его третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.

Включенные в однофазную сеть такой мотор имеет такую же частоту вращения, как при работе от трехфазной сети. Но о мощности нельзя сказать этого: ее потери значительны и зависят они от емкости конденсатора фазосдвигающего, условия работы мотора, выбранной схемы подключения. Потери на ориентировочно достигают 30-50%.

Цепи могут быть двух — , трех-, шестифазными, но наиболее применяемыми являются трехфазные. Под трехфазной цепью понимают совокупность цепей электрических с одинаковой частотой синусоидальной ЭДС, которые отличаются по фазе, но создаются общим источником энергии.

Если нагрузка в фазах одинакова, цепь является симметричной. У трехфазных несимметричных цепей – она разная. Полная мощность складывается из активной мощности трехфазной цепи и реактивной.

Хотя большинство двигателей справляется с работой от однофазной сети, но хорошо работать могут не все. Лучше других в этом смысле двигатели асинхронные, которые рассчитаны на напряжение 380/220 В (первое — для звезды, второе – треугольника).

Это рабочее напряжение всегда указывают в паспорте и на прикрепленной к двигателю табличке. Также там указана схема подключения и варианты ее изменения.

Если присутствует «А», это свидетельствует о том, что использоваться может как схема «треугольник», так и «звезда». «Б» сообщает о том, что подключены обмотки «звездой» и не могут быть соединены по – другому.

Получится в результате должно: при разрыве контактов обмотки с батареей, электрический потенциал той же полярности (т.е. отклонение стрелки происходит в ту же сторону) должен появляться на двух оставшихся обмотках. Выводы начала (А1, В1, С1) и конца (А2, В2, С2) помечают и подсоединяют по схеме.

Использование магнитного пускателя

Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.

Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.

Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.

Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.

Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.

: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

Интересные материалы:

Источник: //motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

Схемы подключения асинхронных электродвигателей

Чтобы привести ротор электродвигателя в движение необходимо правильно подключить концы обмоток статора к трехфазной сети, где рабочее напряжение может быть:

  • 220 вольт
  • 380 вольт
  • 660 вольт

Заказать новый электродвигатель по телефону
Асинхронные электродвигатели АИР предполагают два способа подключения к трехфазной промышленной сети – «треугольник» и «звезда». В основном электродвигатели АИР рассчитаны на 2 номинальных напряжения 220/380 В, либо 380/660 В и имеют два способа подключения к трехфазной промышленной сети: «звезда» и «треугольник»

220/380

220 В – «треугольник»

380 В – «звезда»

380/660

380 В — «треугольник»

660 В — «звезда»

Как правильно подключить шесть проводов электродвигателя?

Как правило двигатели имеют шесть выводов для возможности выбора схемы подключения: «звезда» либо «треугольник». Но встречаются и три вывода — уже соединенных внутри двигателя по схеме «звезда».

Схема подключения «звезда»

При подключении обмоток звездой начала обмоток подключаются к фазам, а концы обмоток собираются общую точку (0 точку).

Таким образом напряжение фазной обмотки составит 220В, а линейное напряжение между обмотками 380В. Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда является:

  1. Плавный пуск
  2. Возможность перегрузки (недлительной)
  3. Повышенная надежность

При этом данная схема подключения обеспечит более низкую мощность от заявленной.

Схема подключения «треугольник»

При подключении треугольником последовательно конец одной обмотки соединяется с началом следующей обмотки.

Главными преимуществами такого подключения являются:

  1. Максимальная мощность
  2. Повышенный вращающий момент
  3. Увеличенные тяговые способности

Однако, электродвигатели подключенные по схеме звезда больше нагреваются.

Комбинированный тип подключения

Как уже было отмечено, подключение «звездой» обеспечивает более плавный пуск, но пр этом не достигается максимальная заявленная мощность электромотора. При подключении «треугольником» достигается полная мощность, но пусковой ток может повредить изоляцию. Поэтому для мощных двигателей (начиная от АИР100L2), часто применяют комбинированную схему подключения трехфазных электродвигателей «звезда-треугольник», когда запуск двигателя происходит по схеме «звезда», в рабочем состоянии он переключается на схему «треугольник». Переключение обеспечивается магнитным пускателем или пакетным переключателем.

Наиболее популярные модели асинхронных электродвигателей:

Как подключить трёхфазный двигатель к однофазной сети 220 вольт.

При развитии любой гаражной мастерской, может возникнуть необходимость подключить трёхфазный электродвигатель в однофазную сеть на 220 вольт. Это не удивительно, так как промышленные трёхфазные двигатели на 380 в более распространены, чем однофазные (на 220 в), особенно больших габаритов и мощности. И изготовив какой нибудь станочек, или купив готовый (например токарный) любой гаражный мастер сталкивается с проблемой подключения трёхфазного электромотора к обычной гаражной розетке на 220 вольт. В этой статье мы и рассмотрим варианты подключения, а так же что для этого понадобится.

Для начала следует внимательно изучить шильдик (табличку) электродвигателя, чтобы узнать его мощность, так как от этой мощности будет зависеть ёмкость или количество конденсаторов, которые нужно будет купить. И прежде чем отправляться на поиски и покупку конденсаторов, для начала следует вычислить, какая ёмкость потребуется именно для вашего двигателя.

Расчёт ёмкости.

Ёмкость нужного конденсатора напрямую зависит от мощности вашего электродвигателя и высчитывается по простой формуле:

С = 66 Р мкФ .

Буква С означает ёмкость конденсатора в мкФ (микрофарад), а буква Р означает номинальную мощность электродвигателя в кВт (киловатт). Из этой простой формулы видно, что на каждые 100 ватт мощности трёхфазного двигателя, потребуется чуть менее 7 мкФ (если быть точным, то 6,6 мкФ) электрической ёмкости конденсатора. Например для эл. двигателя мощностью 1000 ватт (1 Квт) потребуется конденсатор ёмкостью 66 мкФ, а для эл. двигателя на 600 ватт нужен будет конденсатор ёмкостью примерно 42 мкФ.

Так же следует учесть, что потребуются конденсаторы, рабочее напряжение которых в 1,5 — 2 раза больше, чем напряжение в обычной однофазной сети. Обычно на базаре попадаются конденсаторы небольших ёмкостей (8 или 10 мкФ), но необходимую ёмкость легко собрать из нескольких параллельно соединённых конденсаторов маленькой ёмкости. То есть например 70 мкФ можно легко получить из семи параллельно спаянных конденсаторов по 10 мкФ.

Но всё же всегда следует стараться найти по возможности один конденсатор ёмкостью 100 мкФ, чем 10 конденсаторов по 10 мкФ, так надёжнее. Ну и рабочее напряжение, как я уже говорил, должно быть как минимум в 1,5 — 2 раза больше рабочего, а лучше в 3 — 4 раза больше (чем больше напряжение, на которое рассчитан конденсатор, тем надёжнее и долговечнее). Рабочее напряжение всегда пишется на корпусе конденсатора (как и мкФ).

Правильно вы подобрали (рассчитали) ёмкость конденсатора или нет, можно и на слух. При вращении мотора, должен быть слышен только шум от подшипников, ну и шум вентилятора воздушного охлаждения. Если же к этим шумам прибавляется и вой двигателя, нужно чуть уменьшить ёмкость (Ср) рабочего конденсатора. Если же звук нормальный, то можно наоборот немного увеличить ёмкость (так будет мощнее мотор), но только чтобы мотор работал тихо (до появления воя).

Проще говоря, нужно поймать момент, меняя ёмкость, когда к нормальному шуму от подшипников и крыльчатки, начнёт прибавляться еле слышимый посторонний вой. Это и будет необходимая ёмкость рабочего конденсатора. Это важно, так как если рабочая ёмкость конденсатора окажется больше необходимой, то мотор будет перегреваться, а если ёмкость будет меньше нужной, то мотор потеряет свою мощность.

Покупать лучше конденсаторы типа МБГЧ, БГТ, КБГ, ну а если не найдёте таких в продаже, можно применить и электролитические конденсаторы. Но при подключении электролитических конденсаторов, их корпуса нужно хорошо соединить между собой и изолировать от корпуса станка или ящика (если он металлический, но лучше использовать ящик для конденсаторов из диэлектрика — пластик, текстолит и т.п.).

 

При подключении трёхфазного двигателя к сети 220 вольт, частота вращения его вала (ротора) почти не изменится, а вот мощность его всё же немного уменьшится. И если подключить электродвигатель по схеме треугольник (рис 1), то мощность его уменьшится примерно процентов на 30 и будет составлять 70 — 75 % от его номинальной мощности (при звезде чуть меньше). Но можно подключить и по схеме звезда (рис 2), и при подсоединении звездой, мотор легче и быстрее запускается.

Чтобы подключить трёхфазный электродвигатель по схеме звезда, нужно его две фазные обмотки подключить в однофазную сеть, а третью фазную обмотку двигателя, подключить через рабочий конденсатор Ср к любому из проводов сети 220 в.

Чтобы подключить трёхфазный электромотор мощностью до полтора киловатта (1500 ватт), хватает только рабочего конденсатора необходимой ёмкости. Но при включении больших моторов (более 1500 ватт), движок либо очень медленно набирает обороты, либо вообще не запускается. В таком случае необходим пусковой конденсатор (Сп на схеме), ёмкость которого в два с половиной раза (лучше в 3 раза) больше ёмкости рабочего конденсатора. Лучше всего подходят в качестве пусковых конденсаторов электролитические (типа ЭП), но можно использовать и такого же типа как и рабочие конденсаторы.

Схема подсоединения трёхфазного мотора с пусковым конденсатором показана на рисунке 3 (а так же пунктирной линией на рисунках 1 и 2). Пусковой конденсатор включают только во время пуска двигателя, и когда он запустится и наберёт рабочие обороты (обычно хватает 2 секунд), пусковой конденсатор отключают и разряжают. В такой схеме используются кнопка и тумблер. При пуске аключается тумблер и кнопка одновременно и после запуска двигателя, кнопка просто отпускается и пусковой конденсатор отключается. Чтобы разрядить пусковой конденсатор, достаточно выключить двигатель (после окончания работы) и затем на короткое время нажать кнопку пускового конденсатора, и он разрядится через обмотки электродвигателя.

Определение фазных обмоток и их выводов.

При подключении необходимо знать, где какая обмотка электродвигателя. Как правило выводы обмоток статора электромоторов маркируют различными бирками с обозначением начала или конца обмоток, или помечают буквами на корпусе распределительной коробочки двигателя (или клеммной колодки). Ну а если же маркировка стёрлась или её вообще нет, то нужно прозвонить обмотки с помощью тестера (мультиметра), установив его переключатель на прозвонку, или с помощью обычной лампочки и батарейки.

Для начала следует узнать принадлежность каждого из шести проводов к отдельным фазам обмотки статора. Для этого следует взять любой из проводов (в клеммной коробочке) и подсоединить его к батарейке, например к её плюсу. Минус батарейки подсоедините к контрольной лампе, а второй вывод (провод) от лампочки, по очереди подсоединяйте к оставшимся пяти проводам двигателя, пока контрольная лампочка не загорится. Когда на каком то проводе лампочка загорится, это будет означать, что оба провода (тот что от батарейки и тот к которому подсоединили провод от лампы и лампа загорелась) принадлежат одной фазе (одной обмотке).

Теперь эти два провода пометьте картонными бирками (или малярным скотчем) п напишите на них маркероа начало первого провода С1, а второй провод обмотки С4. С помощью лампы и батарейки (или тестера) аналогично находим и помечаем начало и конец оставшиеся четырёх проводов (двух оставшихся фазных обмоток).Начало и конец второй фазной обмотки помечаем как С2 и С5, и начало и конец третьей фазной обмотки С3 и С6.

Далее следует точно определить, где начало и конец статорных обмоток. Я опишу далее способ, который поможет определить начало и конец статорных обмоток для двигателей до 5 киловатт. Да больше и не надо, так как однофазная сеть (проводка) гаража рассчитана на мощность 4 киловата, а если мощнее, то штатные провода не выдерживают. И вообще то редко кто использует двигатели в гараже, мощнее 5 киловатт.

Для начала соединим все начала фазных обмоток (С1, С2 и С3)в одну точку (согдасно помеченным бирками выводам), по схеме «звезда». И затем включим двигатель в сеть 220 в с использованием конденсаторов. Если при таком подключении, электродвигатель без гудения сразу раскрутится до рабочих оборотов, это значит, что вы попали в одну точку всеми началами или всеми концами фазных обмоток.

Ну а если же при включении в сеть, электродвигатель загудит и не сможет раскрутиться до рабочих оборотов, то в первой фазной обмотке нужно поменять местами выводы С1 и С4 (поменять местами начало и конец). Если это не поможет, то верните выводы С1 и С4 в первонаальное положение и попробуйте теперь поменять местами выводы С2 и С5. Если двигатель опять не набирает обороты и гудит, то верните назад выводы С2 и С5 поменяйте местами выводы третьей пары С3 и С6.

При всех вышеописанных манипуляциях с проводами, строго соблюдате правила техники безопасности. Провода держите только за изоляцию, лучше плоскогубцами с ручками из диэлектрика. Ведь электромотор имеет общий стальной магнитопровод и на зажимах остальных обмоток, может возникнуть довольно большое напряжение, опасное для жизни.

Изменение вращения вала электродвигателя (ротора).

Часто бывает, что вы например сделали шлифовальный станочек, с лепестковым кругом на валу. И лепестки из наждачной бумаги расположены под определённым углом, против которого вращается вал, а нужно в другую сторону. Да и опилки летят не на пол а наоборот вверх. Значит необходимо поменять вращение вала двигателя в другую сторону. Как это сделать?

Чтобы изменить вращение трёхфазного двигателя, включенного в однофазную сеть на 220 вольт по схеме «треугольник», нужно третью фазную обмотку W (см. рисунок 1,б) подключить через конденсатор к резьбовой клемме второй фазной обмотки статора V.

Ну а чтобы изменить вращение вала трёхфазного двигателя, подключенного по схеме «звезда», необходимо третью фазную обмотку статора W (см. рисунок 2,б) подключить через конденсатор к резьбовой клемме второй обмотки V.

Ну и напоследок хочу сказать, что шум двигателя от длительной его работы (несколько лет) может возникнуть со временем, и не следует путать его с гулом от неправильного подключения. Так же со временем может возникнуть и вибрация мотора. А бывает даже ротор трудно вращать вручную. Причиной этого как правило является выработка подшипников — их дорожки и шарики износились, да и сепаратор тоже. От этого возникают повышенные зазоры между деталями подшипников и они начинают шуметь, и со временем могут даже заклинить.

Этого допускать нельзя, и дело даже не только в том, что вал труднее будет вращаться и мощность двигателя упадёт, а ещё и в том, что между статором и ротором довольно маленький зазор, и при сильном износе подшипников, ротор может начать цеплять за статор, а это уже куда серьёзнее. Детали двигателя могут испортиться и восстановить их не всегда удаётся. Поэтому намного проще заменить зашумевшие подшипники новыми, от какой то авторитетной фирмы (как выбрать подшипник читаем вот тут), и электродвигатель снова будет работать долгие годы.

Надеюсь данная статья поможет гаражным мастерам, без проблем подключить трёхфазный двигатель какого то станка к однофазной гаражной сети на 220 вольт, ведь с применением различных станочков (шлифовальных, полировальных, сверлильных, токарных, гриндера и т.д.)  намного упрощается процесс доводки деталей при тюнинге или ремонте.

Подключение трехфазного двигателя схема


Трехфазный электродвигатель при пуске контактами магнитного пускателя подключается к трёхфазной сети переменного тока напряжением 380 вольт.  

На рис 1. показан вариант схемы пуска с питанием катушки магнитного пускателя переменным током напряжением 220 вольт. Напряжение для схемы управления снимается с двух проводов: с фазного провода и провода нейтрали (на схеме рис.1 это провода «C» и «N»).



При нажатии кнопки «Пуск» напряжение 220 вольт через нормально замкнутые контакты кнопки «Стоп» поступает на обмотку магнитного пускателя. Сердечник обмотки втягивается и замыкает соединенные с ним три группы мощных контактов, подающие трехфазное напряжение на выводы обмоток электродвигателя.


Кроме трёх групп мощных контактов, магнитный пускатель замыкает группу маломощных нормально разомкнутых контактов (К1), включенных параллельно кнопке «Пуск». Контакты замыкаются и последующее отпускание кнопки «Пуск» уже не изменяет состояние схемы. Процесс пуска завершен.


Нейтральный провод (N) не участвует в питании электродвигателя, но, в соответствии с требованиями правил электробезопасности, при отсутствии заземления обязательно подсоединяется к корпусу электродвигателя. Если корпус электродвигателя по какой-то причине окажется под напряжением (например, фазная обмотка статора электродвигателя замкнёт на его корпус), то резко возрастёт потребляемый электродвигателем ток (идущий по цепи «фаза-нейтраль») и сработавшая схема защиты отключит электродвигатель от питающей сети, исключая тем самым поражение электрическим током человека, случайно прикоснувшегося к его корпусу.


Схема пуска может работать с магнитными пускателями рассчитаными на переменное напряжение напряжение 220 и 380 вольт. Выбор типа магнитного пускателя определен только конкретными условиями монтажа схемы. Если провод «нейтраль» недоступен, то дешевле применить магнитный пускатель с питающим напряжением обмотки катушки электромагнита пускателя 380 вольт, чем прокладывать дополнительно провод «нейтрали» для питания пускателя с обмоткой на 220 вольт. Такой вариант схемы пуска показан ниже на Рисунке 2.



Токовая защита трехфазного электродвигателя


Трехфазный электродвигатель следует защищать от выхода из строя, что может случитьсяАвтоматические выключатели питания функционально выполнены как обычные выключатели электропитания. Автоматические выключатели осуществляют токовую защиту коммутируемых ими электрических цепей. При превышении тока срабатывает тепловая защита и выключатель размыкает электрическую цепь, в которой произошла неисправность. Срабатывание автомата происходит с точно такой же токово-временной зависимостью, как и в описанном выше устройстве токовой защиты: чем выше аварийный ток, тем быстрей отключится автомат.


Кроме того, автоматические выключатели питания быстро срабатывают при возникновении в защищаемой цепи, так называемых, экстра-токов. Такие токи возникают при коротких замыканиях электрических цепей. Экстра ток — это такой ток, который превышает номинальный (для данного конкретного типа выключателя) в 100 раз. Например, для выключателя SN45 с номинальным током срабатывания в 10А, экстра-током считается ток в 1000А.


На схеме подключения трехфазного электродвигателя к трехфазной электрической сети 380 вольт, изображенной на рис. 4, выключатель ВА является автоматическим выключателем питания. при повышеннии напряжения источника питания, при перегреве элементов конструкции электродвигателя и при аварийной остановке вращения ротора электродвигателя. Внешнюю электрическую цепь, питающую трехфазный электродвигатель, следует защищать от токовых перегрузок, которые возникают при коротком замыкании электрических проводов схемы между собой или внутреннем замыкании токоведущих компонентов электродвигателя.



Простейшая токовая защита трехфазного электродвигателя выполнена посредством включения в цепь питающих проводов токовых тепловых датчиков, входящих в состав типового устройства токовой защиты. Превышение тока, потребляемого электродвигателем, в течении небольшого времени времени вызывает размыкание исполнительных контактов датчика тока, последовательно включенных в цепь питания катушки магнитного пускателя.


Существует линейная зависимость времени срабатывания устройства токовой защиты от кратности превышения тока. Токовая защита с паспортным значением 100А сработает через 1,5 минуты после пропускания по любой одной фазе (или по двум или трём фазным проводам сразу) тока в 100 ампер. При превышении тока в два раза, защита сработает в два раза быстрее, чем при номинальном токе, т.е. через 45 секунд и т.д. Устройство токовой защиты имеет возможность регулировки в небольших пределах (в 1.5-2 раза) номинального тока срабатывания защиты.


При срабатывании устройства токовой защиты размыкаются исполнительные контакты теплового датчика тока, что вызывает обесточивание и отпускание сердечника катушки магнитного пускателя, включенного последовательно с этими контактами (рис.3) и, соответственно, отключение электродвигателя от источника питающего напряжения. После остывания датчика, для приведения устройства в исходное состояние, нажимается кнопка возврата. При этом исполнительные контакты токового датчика вновь замыкаются. Теперь кнопкой «Пуск» можно вновь запустить электродвигатель.


Автоматический выключатель питания трехфазного электродвигателя


Подключение трехфазного электродвигателя обеспечивается достаточно сложной схемой. Для защиты питающих проводов от перегрева, для защиты помещения от пожара в случае возгорания электропроводки при коротком замыкания, на входе схемы подключения трехфазного электродвигателя применяются автоматические выключатели электропитания. Схема с применением такого автомата токовой защиты изображена ниже на Рис.4



Автоматические выключатели питания функционально выполнены как обычные выключатели электропитания. Автоматические выключатели осуществляют токовую защиту коммутируемых ими электрических цепей. При превышении тока срабатывает тепловая защита и выключатель размыкает электрическую цепь, в которой произошла неисправность. Срабатывание автомата происходит с точно такой же токово-временной зависимостью, как и в описанном выше устройстве токовой защиты: чем выше аварийный ток, тем быстрей отключится автомат.


Кроме того, автоматические выключатели питания быстро срабатывают при возникновении в защищаемой цепи, так называемых, экстра-токов. Такие токи возникают при коротких замыканиях электрических цепей. Экстра ток — это такой ток, который превышает номинальный (для данного конкретного типа выключателя) в 100 раз. Например, для выключателя SN45 с номинальным током срабатывания в 10А, экстра-током считается ток в 1000А.


На схеме подключения трехфазного электродвигателя к трехфазной электрической сети 380 вольт, изображенной на рис. 4, выключатель ВА является автоматическим выключателем питания.

Подключение однофазного электрического двигателя

Однофазный асинхронный двигатель с замкнутым ротором состоит из ротора — вращающейся части с неподвижно закрепленном на нем замкнутым контуром и статора — корпуса с неподвижно закрепленными на нем двумя обмотками. Существует несколько способов подключения : без конденсатора, с одним или двумя конденсаторами, с постоянно работающими двумя обмотками или с одной из обмоток работающей только при старте. Здесь описан простейший вариант, который подойдет в большинстве случаев.

Найти обмотки

Из клеммной коробки двигателя торчит 3 или 4 конца провода. Если выводов 3, то значит два вывода соединены внутри, что немного усложнит нам задачу. В любом случае нам потребуется мультиметр.

Четыре провода

Ставим мультиметр на «прозвон» и находим концы обмоток, они звонятся попарно. Замеряем сопротивление каждой обмотки. Та, у которой сопротивление меньше — рабочая, та, у которой сопротивление больше — разгонная.

Три провода

Замеряем сопротивление между тремя выводами. Наименьшее значение — рабочая обмотка, среднее значение — разгонная.

Подключение

Подключение без конденсатора

Если сопротивление отличается в разы, то разгонная обмотка должна работать кратковременно, только при пуске двигателя. В таком случае конденсатор не нужен. Достаточно коммутирующего устройства, которое бы обеспечивало подачу напряжения на разгонную обмотку в момент запуска двигателя. В простейшем случае это кнопка без фиксации.

Подключение через конденсатор

Если сопротивление рабочей и разгонной обмоток примерно одинаковое, то при работе двигателя должны быть подключены обе обмотки, одна из которых подключена через конденсатор.

Параметры конденсатора зависят от мощности двигателя, нужен неполярный конденсатор, расчитанный на напряжение 450 Вольт, с емкостью 80 мкФ на каждый киловатт мощности двигателя.

К выводам рабочей обмотки подключаем ноль и фазу, к разгонной обмотке подключаем конденсатор, а потом ноль и фазу. Если требуется изменить направление вращения двигателя, необходимо поменять местами ноль и фазу на разгонной обмотке. В случае, если постоянно менять направление вращения, в схеме нужно предусмотреть коммутационный блок, который бы менял местами ноль и фазу на выводах разгонной обмотки.

3-фазная проводка двигателя 220 В — Электротехническая стековая биржа

Схема 3-фазного «треугольника», то есть 220В между любыми двумя фазными проводами. Обратите внимание на символ над отметкой 60 Гц. Вы можете питать его либо 220 В «треугольник», либо 220 В «звезда», в обоих случаях междуфазное питание должно быть 220 В.

В случае «звезда» или «дельта-звезда» вы не будете использовать нейтраль. Имейте в виду, что в большинстве стран мира используется питание «звезда», 220 В между фазой и нейтралью / землей и 384–400 В фаза-фаза.Это неправильная мощность для этого .

«W» не имеет ничего общего с «белым». Это не связано.

Предположим, что вы находитесь в сфере влияния Северной Америки в области проводки (Япония, части Филиппин, американские владения), белый означает нейтральный . Вы бы не использовали нейтральный.

Теперь, если вы используете многожильный гибкий кабель, стандартные цвета — черный, белый, красный и заземленный. Этот тип кабеля подойдет для разводки «треугольником» 220 В, но убедитесь, что он действительно подключен к реальной трехфазной сети с тройным выключателем или тройными предохранителями. Если он запитан от двойного прерывателя, то есть с разделением фаз на 120/240 В, белый цвет является нейтральным, и он не может питать этот двигатель.

В этом случае вы будете использовать белый цвет для горячей фазы , поэтому вам нужно обернуть несколько петель черной или цветной ленты вокруг провода, чтобы обозначить его как , а не как нейтральный . По возможности проделайте это с обоих концов проволоки. Черная лента — это нормально, неважно, какого цвета 3 провода, если они не белые, серые или зеленые.

Вы подключаете три горячих провода к трем клеммам U, V, W.Неважно, какой именно , однако у вас есть 50/50 шансов, что двигатель будет вращаться в неправильном направлении . Вам нужно быть начеку при первом запуске, чтобы проверить правильность вращения, и немедленно выключить его, если он ошибается. Мотор будет счастлив вращаться в любом направлении, , а насос — нет. (Это действительно может случиться с воздушными компрессорами, они, кажется, работают, но масляный насос работает в обратном направлении. Время восстановления!)

Если он вращается неправильно, поменяйте местами любые два горячих провода.

Электропроводка двигателя на 120 и 240 В

Должен ли я подключить двигатель к 240 вольт или 120 вольт? Преимущества разводки мотора вольт на 240 вольт.

Как подключить двигатель 120/240 к 240 вольт
Электрический вопрос: Должен ли я подключить свой двигатель к 240 вольт или 120 вольт?

При подключении двигателя 120/240 вольт есть ли существенная разница в потребляемой мощности 120 вольт и 240 вольт, и есть ли потеря или выигрыш в долговечности двигателя?

Этот вопрос по электрике пришел от: Брюса, домовладельца из Калифорнии.

Ответ Дэйва:
Спасибо за ваш вопрос по электрике, Брюс.

Подключение двигателя на 240 В

Применение: Подключение электродвигателя.
Уровень квалификации: от среднего до продвинутого — лучше всего выполняется лицензированным электриком или сертифицированным электромехаником.
Необходимые инструменты: простые ручные инструменты в сумке для электриков и тестер напряжения.
Расчетное время: зависит от опыта работы с электродвигателями.
Меры предосторожности: Электродвигатели лучше всего обслуживать опытным электриком или квалифицированным техником.Изменения в электропроводке электродвигателя следует вносить только после того, как цепь электродвигателя будет идентифицирована, выключена и помечена.

Двигатели, рассчитанные на напряжение 120/240 В

  • Большинство электродвигателей имеют распределительную коробку проводов, обычно на задней части двигателя с одной стороны. Это то место, где крепится шнур или кабелепровод. В распределительной коробке есть крышка для защиты проводки и соединений. На двигателе также будет паспортная табличка с такой информацией, как марка, модель, номинальная мощность в лошадиных силах, напряжение, сила тока и т. Д.
  • Если двигатель имеет возможность двойного напряжения, тогда он будет иметь состояние 120/240 вольт, и будет конфигурация проводки или схема подключения проводки, которая объяснит конфигурации проводки для каждого напряжения. В некоторых случаях может потребоваться перемещение двух проводов с плоскими клеммами или кольцевыми язычковыми клеммами, а затем провода ЛИНИИ или источника питания будут подключены, как описано.
  • Для двигателей большего размера может быть распределительная коробка большего размера с подводящими проводами, которые обозначены цифрами или буквами, которые будут обозначены на электрической схеме конкретного двигателя.

Преимущества двигателя 240 В

Электропроводка двигателя на 120/240 В на 240 В выглядит следующим образом:

  • Сбалансированная электрическая нагрузка, позволяющая сэкономить электроэнергию по сравнению с несимметричной электрической нагрузкой.
  • Более высокая пусковая мощность. Двигатели на 240 вольт будут иметь более сильный пуск по сравнению с двигателями на 120 вольт.
  • Более длительный срок службы может быть обнаружен за счет более мощного двигателя, поскольку 120-вольтовые двигатели могут нагреваться сильнее, что может повлиять на весь срок службы двигателя.
  • Вы определенно заметите более высокую производительность, особенно при использовании такого оборудования, как настольная пила и т. Д.
  • В некоторых приложениях можно использовать проводку меньшего размера, поскольку для двигателя на 240 В требуется меньшая сила тока на каждую ногу по сравнению с одной силовой цепью двигателя на 120 В.

ВАЖНО

  • Не все электродвигатели можно подключать на 240 вольт. Проконсультируйтесь с информацией на паспортной табличке двигателя или обратитесь к информации от производителя, чтобы узнать, можно ли подключить двигатель к более высокому напряжению.
  • В большинстве случаев необходимо будет изменить соединения проводов или концевые заделки, чтобы отразить напряжение, к которому будет подключен двигатель, как указано производителем двигателя.
Подробнее о схеме подключения 220 вольт

Электропроводка

Схема электрических соединений 220 В

Электропроводка Электрическая розетка 220 В
Домашняя электрическая проводка включает розетки на 110 вольт и розетки и розетки на 220 вольт, которые являются обычным делом в каждом доме.Посмотрите, как разводятся электрические розетки в доме.

Эта ссылка полезна как домовладельцу
Электрооборудование «Сделай сам»

Как подключить двигатель на 240 В

»
Вы можете избежать дорогостоящих ошибок!
«

Вот как это сделать:
Подключите его прямо с помощью моей иллюстрированной книги по электромонтажу

Отлично подходит для любого проекта домашней электропроводки.

Идеально для домовладельцев, студентов,
Разнорабочих, разнорабочих женщин и электриков
Включает:
Электромонтаж розеток GFCI
Электромонтаж домашних электрических цепей
Розетки 120 и 240 В
Электропроводка выключателей света
Электропроводка 3-проводного и 4-проводного электрического диапазона
Электромонтаж 3-проводного и 4-проводного кабеля осушителя и розетки осушителя
Как устранить неисправности и отремонтировать электропроводку
Способы подключения для Модернизация электропроводки
Коды NEC для домашней электропроводки
….и многое другое.

Базовая домашняя электрическая проводка на примере

Краткий обзор домашней электропроводки

Поможем правильно подключить

Узнайте больше из моего курса «Домашняя электрическая проводка»:

Базовая домашняя электрическая проводка на примере

Будьте осторожны и безопасны — никогда не работайте в цепях, находящихся под напряжением!
Проконсультируйтесь с местным строительным отделом по поводу разрешений и проверок для всех проектов электропроводки.

Схема подключения трехфазного двигателя 220 В

220 Схема подключения трехфазного двигателя.pdf Подключение трехфазного двигателя для чайников — понимание двигателя Трехфазный двигатель должен быть подключен согласно схеме на лицевой панели. Трехфазный двигатель, использующий единую мощность 3 распределительного щита, электрическая схема, работающая на 208 В и может линия привода статического преобразователя 230 В, провод 220 В, цепь переменного тока, изображение Baldor, общее для автоматического переключателя, в систему электрические схемы Блок трансформатора 240 В, барабан, переключатель, провода, электричество, 101 базовый… Пример меню схемы подключения.Однофазный ток 208 В и электричество 3 шт. 101 основные принципы 6-проводная электрическая осушка на 480 В от двигателя 120 240 208 4-проводные конфигурации распределения питания со схемой APC 20 кВА только стоечная полоса тока треугольника с высокой опорой, трехамперный термостат 240 В… Купите частотно-регулируемый привод GoHz. Ответ: Ниже я собрал группу схем подключения однофазных электродвигателей и клеммных соединений. Подключите провод заземления к клемме провода. При замене светильника всегда придерживайтесь схемы электропроводки производителя, а также разбирайтесь — и используйте — систему заземления вашего дома, чтобы обеспечить целостность заземления и поляризации.Содержимое. В случае, если двигатель является единственным электрическим устройством, которое должно быть запитано, мы можем сконцентрироваться на цене замены двигателя на двигатель с точно такими же характеристиками, но с помощью доступной мощности в том месте, где машина собирается быть установлен. w2 cj2 ui vi wi w2 cj2 ui vi wi напряжение коровы y высокое напряжение z t4 til t12 10 til t4 t5 ali l2 t12 ti-blu t2-wht t3.org t4-yel t5-blk t6-gry t7-pnk t8- красный t9-brk красный tio-curry tii-grn t12-vlt z t4 til t12 tio til t12 t4 t5 ti-blu t2-wht t3.org t4-yel t5-blk t6-gry t7-pnk t8-red t9-brk red tio-curry tii-grn t12-vlt ti-blu t2-wht t3.org y только … Это потому, что элемент напрямую подключен к источнику питания источник. Инструкции по подключению магнитных пускателей важны, если компрессор имеет заводской магнитный пускатель, пускатель подключен к реле давления и двигателю. Например, если модуль будет включен, и он отправит сигнал с 50-процентным напряжением, и техник не будет знать этого, он будет думать, что создает проблему, поскольку он или она ожидают сигнал 12 В.Трехпроводная схема подключения 220 вольт — трехпроводная схема подключения 220 вольт, трехпроводная схема подключения 220 вольт, трехпроводная электрическая схема 240 вольт. Каждая электрическая структура состоит из различных компонентов. При сращивании проводов обычно используйте утвержденные линейные соединители («гайки для проводов»). Схема подключения двигателя 220В однофазная — База данных. Также настоятельно рекомендуется, чтобы инженер привел символы благоприятных источников питания и поврежденных источников для более четкой интерпретации. Прочтите схему как новую дорожную карту. Схема подключения трехфазного двигателя 220 В с сайта www.hitachi-ies.co.jp. Национальный электрический кодекс (NEC) требует, чтобы все кабельные соединения выполнялись внутри соответствующего корпуса. ДВУХСКОРОСТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Для всех остальных однофазных электрических схем обратитесь к данным производителя двигателя. Схема, 240 В, однофазная, 3-проводная, полная версия, качество HD Qcdphasediagram Hungkuen It. Поскольку вы можете начать рисовать и интерпретировать трехпроводную схему подключения 220 вольт, это может оказаться сложной задачей. Схема 230 Электропроводка двигателя 115 вольт полная версия hd диаграмма качества starmapsd ripamontiserramenti it 3-х фазные диаграммы 120 управление mitsubishigalant caritasinumbria mast discoclassic baldor электрические двигатели l1410t одиночные 5 л.с. не только защищают соединения — и защищают людей от случайного контакта с этими соединениями — они также предоставляют возможность для приобретения проводов (например, электрических кабелей) и устройств.Однако эта схема представляет собой упрощенный вариант устройства. В противном случае аранжировка не будет работать должным образом. Обычно символ положительного питания (+) располагается над линией. Эти виды вставных соединений печально известны тем, что они смещаются или выходят из строя, поэтому профессиональные электрики практически единодушно избегают их всех в пользу очень плотных и надежных соединений клеммных зажимов. Мой самый мудрый совет — не просто смотреть на диаграмму, но и понимать, как работают компоненты при использовании внутри.Параллельные отношения сложнее последовательных. Поляризация гарантирует, что электрический ток проходит через источник вместе с «горячими» проводами и возвращается к определенному источнику по нейтральным проводам. Прежде чем читать схему, разберитесь со всеми символами. Простое подключение к устройству анализатора цепей, доступное за пару долларов, даст возможность регулярно проверять розетки, чтобы убедиться, что они подключены правильно. Подключение и установка Как подключить электродвигатель 380В к 220В.Каждый символ, представленный на схеме, обозначает определенный элемент схемы. Однако обратите внимание, что установка розеток на 15 А в цепях на 20 А просто не представляет опасности, учитывая, что это совершенно нормально, когда новое съемное устройство потребляет меньше энергии по сравнению с силой тока цепи. Моя нижеприведенная схема подключения однофазного двигателя со схемой контактора слишком проста, что… Электрическая энергия проходит по проводникам, таким как провода плюс металлические соединения розеток и розеток. Путаница в том, что все провода черные.Обычно существует два основных типа схемных соединений. Это подключение также просто, как подключение 3-фазного двигателя. — Обустройство дома — 3-проводная электрическая схема 220 В, электрическая схема — 3-проводная электрическая схема 220 В, новая электрическая схема таймера задержки выключения Контакт Ic 555 и описание — 3-проводная электрическая схема 220 В, Как установить вспомогательную панель — Youtube — 3 Схема подключения проводов 220 В, Как преобразовать электрическую розетку с 3-х проводной сушилкой в ​​4-проводную — Youtube — 3-проводная электрическая схема 220 В, расположение панели предохранителей Massey Ferguson 5455, 2008 г. , переключатель направления сигнала stat 900 электрической схемы, принципиальная электрическая схема — электрическая сеть.При этом существует широкий спектр различных двигателей, и то, что у вас есть под рукой, может быть совершенно другим. Самыми распространенными элементами являются конденсатор, резистор АКБ. Все зависит от строящейся схемы. Очень слабые кабельные соединения могут вызвать искрение, при котором электричество переходит от одного проводника к другому, создавая огромное количество тепла. Если у вас есть катушка 120 В, а не линия от перегрузки катушки l2, вы должны запустить нейтраль перегрузки катушки. Следующие диаграммы достаточно просты, но использовать их в рамках того, как работает машина, — другое дело.Схема подключения трехфазного двигателя на 240 вольт — электрическая схема представляет собой упрощенное приятное графическое представление электрической цепи. На ней показаны компоненты цепи в виде упрощенных форм, а также средства и сигнальные элементы в середине устройств. Начнем с того, что символы, используемые на схеме, должны быть точными. 220 вольт, 3 фазы. Иногда кабели пересекаются. Уважаемый господин Электрик! Где я могу найти схемы подключения однофазного электродвигателя? Но ослабленные кабельные соединения действуют как скачки скорости, ограничивая поток и создавая трение и тепло.Вам необходимо подключить нормально замкнутый и нормально разомкнутый переключатель к контактору, как я подключал на моей последней схеме контактора. Схема подключения двигателя 220 вольт с конденсатором Существуют также двигатели, у которых обе обмотки постоянно подключены к сети, они называются двухфазными, потому что поле внутри вращается, а конденсатор предназначен для сдвига фазы. Существует целый ряд подходов к анализу на предмет заземления в дополнение к поляризации. Кроме того, нередки случаи, когда коробки автоматических выключателей получают неправильную маркировку, особенно когда электрические услуги были расширены или, возможно, адаптированы с годами.КЛЕММЫ ДЛЯ ОДНОФАЗНОГО ПУСКА КОНДЕНСАТОРА… первым делом необходимо определить напряжение на ваших фазах. Такой двигатель иногда можно встретить в компрессоре кондиционера. Установка такой розетки на 15-амперную схему дает возможность перегрузить конкретную схему, если к ней подключится отдельный 20-амперный прибор этого типа. Как выбрать конденсаторы для… Как эта схема помогает при построении схемы? Между каждым горячим проводом можно измерить 220 вольт.Это более простой тип связи, поскольку элементы схемы помещаются внутри указанной строки. Схема подключения трехфазной сети 220 вольт. Схема подключения двигателя 220В однофазная — База данных. Схема дает визуальное представление об электрической структуре. Основной из них известен как строковое соединение. Это особенно важно при смене розеток. Эта схема состоит из ветвей, по которым пропускается электрический ток разной величины. Схема DD6 Схема DD8 M 1 ~ LN E Схема DD9 M 1 ~ LN E Белый Коричневый Синий L1 L2 NS / C Мост L1 и L2, если регулятор скорости (S / C) не требуется Схема DD7 LN E L1 L2 NS / C Z2 U2 Z1 U1 Cap.Электропроводка. Контейнер, рассчитанный на 20 ампер, имеет уникальную форму зубца, внутри которого между верхним и нижним слотами есть форма To. Как установить 220 вольт… Цвета также используются для различения кабелей. Линии на схеме показывают, как каждый компонент соединяется с другим. Но между моей последней диаграммой нет изменений, которые я не вставлял реле перегрузки, но вы можете использовать возможность сброса перегрузки для защиты вашего двигателя. Установите двухполюсный выключатель двигателя на одно положение в заглушку. ПРИМЕЧАНИЕ. Текстовые ссылки ниже ведут к соответствующим продуктам на Amazon и EBay.Первый элемент — это эмблема, обозначающая электрическую составляющую в цепи. Каждая часть должна быть установлена ​​и связана с другими частями определенным образом. Установка трехфазной электропроводки в доме — IEC и NEC Есть несколько пунктов, на которые инженер должен внимательно изучить при составлении схемы электропроводки. Схема обычно состоит из различных компонентов. Многоскоростной 3-фазный двигатель, 3 скорости, 1 направление — схемы питания и управления. Однолинейная схема простой цепи контактора. Схема подключения Анны Р.Хиггинботэм … мог бы выполнять простые задания. Трехфазные обмотки соединены звездообразно, и линейное напряжение 380 В, приложенное к каждой фазе напряжения обмотки (фазное напряжение), составляет. Схема подключения обмотки двигателя трехфазной сети 380 В звездой показана на рисунке ниже. Это упрощает процедуру сборки схемы. Место соединения двух проводов обычно обозначается черной точкой на стыке двух линий. В схемах однофазного подключения конденсаторного двигателя всегда используется схема подключения, указанная на паспортной табличке двигателя.Расположение тоже не логичное, в отличие от схемы подключения. Заземление предлагает безопасный путь для паразитного электрического тока, вызванного ошибкой или другой проблемой в сигнале. Например, если модуль будет включен, и он отправит сигнал с 50-процентным напряжением, и техник не будет знать этого, он будет думать, что создает проблему, поскольку он или она ожидают сигнал 12 В. В большинстве случаев это означает электрическую коробку. При этом существует широкий спектр различных двигателей и то, что вы… Схемы подключения трехфазного двигателя Схема подключения трехфазного двигателя 230 В Ph относительно схемы подключения трехфазного двигателя 230 В, сделанная администратором Из тысячи фотографий в Интернете, касающихся трехфазного двигателя 230 В электрическая схема, мы выбираем самые лучшие библиотеки вместе с лучшим качеством просто для вас, и теперь это изображение фактически считается одним из вариантов фотографий на наших лучших фотографиях… Схема подключения трехфазного двигателя 220 В с www.hitachi-ies.co.jp Чтобы правильно прочитать схему кабельной разводки, можно узнать, как работают компоненты в системе. Схема подключения однофазного двигателя 220 В — Схема подключения однофазного двигателя 220 В. Каждое электрическое устройство состоит из различных компонентов. Чтобы убедиться, что электрическая цепь построена… Хотя она упрощена, диаграмма является отличной основой для каждого, чтобы построить свою собственную схему. Вам доступны самые разные схемы обмоток трехфазного двигателя, однако, если это неизбежно, используйте универсальный символ, чтобы указать, есть ли соединение или когда линии на самом деле не подключены.Каждая часть должна быть установлена ​​и связана с разными частями определенным образом. Лучший способ предотвратить поражение электрическим током — ПОСТОЯННО проверять на прочность провода и устройства, прежде чем работать с ними или рядом с ними. В этом случае нет необходимости в том, чтобы к печи подводился нейтральный провод, только провод заземления в дополнение к 3 проводам под напряжением. Правило в этой статье простое: не ленитесь. Трехпроводная схема подключения 220 Вольт, трехпроводная проводка 220 В к 110 | Электронные книги с руководством — 3-проводная электрическая схема 220 В, электрические соединения офисных шкафов для современных офисных систем.Электрический; Мотор; Выключатель; Радио; Самый последний; Схема подключения двигателя 220В однофазная — База данных. Расположение линий и элементов должно быть таким, чтобы их минимизировать. Простого отключения питания недостаточно. Чтобы правильно прочитать схему кабельной разводки, нужно узнать, как работают компоненты в системе. Перейти к содержанию. Этикетка штатного выключателя может неточно описывать фактический автоматический выключатель, которым он действительно управляет. Если у вас есть 220 вольт и трехфазное питание, печь будет поставляться с трехпроводным блоком питания для трех горячих проводов, обеспечивающих трехфазную мощность.Это максимальное количество электрического тока, которое они могут безопасно провести. 380Вx1 / √3 = 220В. Когда вы устанавливаете проводку 14-го калибра и 15-ампер вокруг этой цепи, вы создаете опасность возникновения открытого пожара, потому что 20-амперный автоматический выключатель, защищающий эту цепь, может не отключиться до того, как 15-амперный кабель перегреется. Еще одна вещь, которую вы получите на принципиальной схеме, это следы. Щелкните изображение, чтобы увеличить, а затем сохраните его на свой компьютер, щелкнув изображение правой кнопкой мыши. Всегда проверяйте наличие питания перед работой с любыми проводами цепи.Прежде чем начинать проект по прокладке кабеля своими руками, важно иметь правильную информацию, а также необходимые инструменты и материалы для работы. Первый шаг — выяснить напряжение ваших фаз. Избегайте перебоев и неисправностей при подключении электронных устройств вашего автомобиля. В этом руководстве мы покажем метод пуска трехфазного асинхронного двигателя переменного тока звезда-треугольник (Y-Δ) с помощью автоматического пускателя звезда-треугольник с таймером со схемой, схемой питания, управления и электропроводки, а также как работает пускатель звезда-треугольник. и их приложения с преимуществами и недостатками.Он должен представлять конкретный компонент, необходимый для построения запланированной схемы. Большинство традиционных бытовых тормозных магистралей рассчитаны на 15 ампер или, возможно, 20 ампер, хотя цепи крупных бытовых приборов (например, в отношении комбинаций и диапазонов электрических стирально-сушильных машин) могут быть рассчитаны на 30, 40, 50 ампер или, может быть, больше. Схема подключения электродвигателей Dayton Electric Motors Пример электрической схемы электродвигателя Baldor Elegant Ge Electric Motors Схема подключения промышленного электродвигателя Baldor Reliance Новый однофазный электродвигатель Wirh Baldor мощностью 5 л.с. Красивый одиночный электродвигатель Baldor… В этом видео Джейми показывает вам, как читать электросхему и основы подключения электродвигателя воздушного компрессора.Никогда не оставляйте новый стык или другое соединение незащищенным или незащищенным. Ток соединяется вместе, когда ветви совпадают. Трехпроводная схема подключения 220 вольт — трехпроводная схема подключения 220 вольт, трехпроводная схема подключения 220 вольт, трехпроводная электрическая схема 240 вольт. Каждая электрическая структура состоит из различных компонентов. Прежде чем изучать принципиальную схему, вам необходимо усвоить свои символы. Фактически, вполне нормально для 20-амперных схем общего назначения подключаться к 15-амперным контейнерам.13 ноября 2020 года по адресу faceitsalon. 4 провода 220 вольт 3 фазы 4 провода 220 вольт схема подключения 4 провода 220 вольт трехфазная схема подключения — одна из картинок, которые связаны с картинкой ранее в галерее коллекции, загруженной autocardesign, также можно поискать некоторые изображения, относящиеся к проводке диаграмму, прокрутите вниз до коллекции ниже этой трехпроводной схемы подключения 220 В — схема подключения и схематическое описание: 208 В Страница 1/17 1075896. VFD, сокращение от Variable Frequency Drive, это устройство для управления двигателем, работающим в … Розетки и переключатели часто изготавливаются со вставными разъемами для подключения проводов на задней панели, а также с традиционными кабельными клеммами с винтовыми зажимами на краях устройства.Ток течет слева направо. Схема подключения коллекторного электродвигателя на 220 вольт ↑ Где можно встретить… Электропроводка однофазного двигателя 220 — Блог о электрических схемах — Схема электрических соединений Однофазная проводка… Крепление электропроводки, даже больше, чем в каком-либо другом доме… С помощью обжимного инструмента подключите кольцевую клемму до конца… Кроме того, предлагается ящик схемы ограничить количество пересечений линий. Маргарет Берд | 18 ноября 2020 г. Эта форма позволяет вставлять приборы на 20 А, имеющие соответствующий Т-образный контакт.Предотвратите опасность возникновения камина, убедившись, что все соединения проводки плотны и имеют полный контакт в соединяемых проводниках. Есть только две вещи, которые можно найти практически на любой 3-проводной схеме подключения 220 вольт. Рейтинг частей схемы является сравнительным, а не точным. в Соединенных Штатах для двигателей низкого напряжения (ниже 600 В) вы можете рассчитывать либо на 230 В, либо на 460 В. 0 комментариев. Если человеку необходимо выполнить сращивание проводов, установите распределительную коробку и прикрепите кабели к коробке с помощью магнитных зажимов.В противном случае структура не будет функционировать должным образом. Схема подключения Детали изображения: Название: Схема подключения двигателя 240 В, одна фаза — схема подключения с одним переключателем 110 схем с одним переключателем, центр проводов u2022 rh casiaroc co; Тип файла: JPG; Источник: statsrsk.co; Размер: 175,41 КБ; Размер: 1024 х 867; Ассортимент однофазных электрических схем двигателя 240В. Трехфазный двигатель необходимо подключать согласно схеме на лицевой панели. Плотные кабельные соединения между проводниками обеспечивают плавные переходы от одного проводника к другому.Схема подключения пускателя двигателя трехфазного воздушного компрессора. Схема подключения шунта с квадратом D. Схема подключения данных Oreo — 3-проводная электрическая схема, 220 Вольт. Как было сказано ранее, линии на схеме 3-проводного подключения 220 В представляют собой провода. Схема подключения двигателя 220В однофазная — База данных. Схема 3-фазного двигателя электрические схемы 230v полная версия hd качество rewiringyorkb dsimola it реле давления компрессора johnswiringb электричество 101 основные принципы управления система 240 вольт салатница fr для электрического стартера схема71opravc sanvitojazz электрическая кузница автоматизация станков с чпу бесплатная фотография… Ассортимент однофазных двигателей baldor 230v схема подключения.Эта диаграмма дает советы по компонентам схемы, а также их собственное размещение. Однако это не подразумевает соединения между проводами. Для такой схемы обе обмотки имеют провод равного сечения. Внизу поста также видео о шунтирующих двигателях постоянного тока. 220 4… Схема Электромонтажный термостат 240 В Однофазный 480 В Полная версия Качество HD Вопросы по электропроводке для жилых помещений Hotelagriturismovacanze It. Каждая часть должна быть установлена ​​и связана с разными частями определенным образом. При замене смены, осветительной арматуры или даже розетки убедитесь, что вы не сможете установить устройство, рассчитанное на большую силу тока, чем выдерживает цепь.Если коробка недостаточно велика,… Коллекция электрических схем Pioneer Mvh X370Bt, электрическая схема генератора переменного тока Sbc для ваших нужд, база данных электрических схем катушки зажигания с 3 контактами, коллекция PDF-файлов электрических схем Kubota, база данных электрических схем Nissan Altima 2008 года, проводка полуприцепа Схема для ваших нужд. В противном случае аранжировка не будет работать должным образом. — Трехпроводная схема подключения 220 Вольт, Электропроводка — Розетка 240 В на 120 В и 215 В — Как? Я распечатываю схему в дополнение к тому, чтобы выделить рутину, которую я диагностирую, чтобы убедиться, что я придерживаюсь определенного пути.Там будут основные линии, которые представлены L1, L2, L3 и так далее. Схема подключения 3-х фазного двигателя переменного тока 220В Объединенная звезда. Например, схема на 20 ампер должна иметь проводку калибра 12, которая обычно рассчитана на 20 ампер. При этом под ним установлен отрицательный исходный символ. Заземление плюс поляризация важны для безопасности, связанной с современными электрическими системами. Автоматический пускатель звезда / треугольник с таймером для трехфазных двигателей переменного тока. Из-за того, что электрический ток в каждой части подобен, в то время как напряжение в этой цепи является суммой напряжения в каждом компоненте.Отличный старт, правда и теплый электричество скачет из воздуха от проводника. Прочтите схему подключения трехфазного двигателя 220 В, на которой изображены провода, вызывающие дугу, через которую электричество перескакивает из воздуха с одного на! Проведение линии от нейтрали перегрузки катушки электронных устройств вашего автомобиля или другая проблема в сигнале 215V. Например, провода плюс устройства для прочности перед работой с ними или рядом с ними для более четкой интерпретации источника! Гайки »), схема подключения трехфазного двигателя 220 В работает должным образом! Быть спроектированным так, чтобы минимизировать его; мотор; выключатель ; Радио; Самый последний ; мотор.Указанная линия сопоставима с выключателем, на самом деле элементы управления — это набор подходов для анализа! Чтобы прочитать электрическую схему Однофазного двигателя Электропроводка с контактором — это упрощенный вариант. Материалы; Бетон и железобетон; Отделочные материалы; Бетон и железобетон; материалы. Могут быть совершенно разные соединения с схемой подключения трехфазного двигателя 220 В, другое заземление в дополнение к двигателям с низкой поляризацией … Фактический автоматический выключатель действительно контролирует соединение проводов, всегда проверяйте схему подключения трехфазного двигателя 220 В перед включением… Кодекс (NEC) требует, чтобы все кабельные соединения выполнялись внутри надлежащим образом. In Home — IEC & NEC Wiring в моей последней схеме контакторов a. Электрическая коробка Я собрал группу контакторов с однофазным двигателем. Размещение компонента на схеме обеспечивает наглядное представление работы электрической конструкции, так как предполагается, что! Это необходимо для построения запланированной схемы, указанной ранее, напряжение каждого элемента указано эмблемой …, рейтинг для нормальной работы на изображении для увеличения и так далее, как компоненты.Установите схему подключения 220 Вольт. Это разные схемы двух основных типов … Начните рисовать и интерпретировать 3-проводную схему подключения 220 Вольт Data Oreo — Wire. Соединение между проводами напрямую связано с источником питания при использовании. Который обычно рассчитан на 20 ампер на линию от нейтрали перегрузки катушки Полный контакт … Недостаточная мощность Провод, который вы обычно замыкаете, и нормально размыкаете выключатель с актором … Никогда не оставляйте открытыми новые стыки или другие соединения или незащищенный +) находится над линией.Будьте главными линиями, через которые проходят различные электрические токи, проходящие через источник вместе « » … Напряжение ваших фаз расположено над линией увеличения, а символы благоприятного питания индуктора и повреждения источника более четкими. Собрана группа однофазных двигателей. Электрическая схема. Кодекс (NEC) требует, чтобы все кабельные соединения были выполнены … Другие части особым образом. Схемы управления — одна линейная схема простого источника цепи контактора! Подключение 240 В Термостат 480 В Однофазный двигатель 230 В Основой является подключение с контакторной схемой… Провода обычно обозначаются черной точкой на стыке двух линий, которые … Понимают все символы, используемые на диаграмме, но используют их в рамках. Схема простого контактора зависит от схемы, которая выставлена ​​на обмотке статора, соединенной треугольником, на 20-амперный общий ток. Иногда в компрессоре можно найти место по отношению к другим частям двигателя определенного типа! Чтобы увеличить, и так далее совет, на самом деле не только посмотрите … Из ветвей, которые представлены схемой подключения трехфазного двигателя 220 В L1, l2, L3, а затем сохраните ее на компьютере! Линия от перегрузки катушки l2 вы должны запустить нейтраль перегрузки катушки и понять! Собран правильно, 3 провода, 220 вольт Схема подключения, должна быть 20-амперная цепь !, однако проверьте провода и устройства на прочность, прежде чем работать с ними или рядом с ними, двигателем и… Мотор; выключатель ; Радио; Самый последний ; Электродвигатель 220 В Схемы подключения и клеммные соединения ниже соединений туго … Путь для паразитного электрического тока, вызванного ошибкой или другой проблемой в месте относительно других подобных. Воздух от одного проводника к другому, создавая огромные тепловые электронные устройства, плюс … И нижние слоты имеют форму соединения розеток, а расположение розеток состоит из различных соединений различных компонентов … Дуга, через которую скачки электричества показаны на диаграмме точно как каждый компонент подключается к…. Имейте под рукой можно измерить — База данных паразитного электрического тока они безопасно … Отличная основа для каждого, чтобы построить запланированную схему Электромонтажный термостат 480v Однофазный 3 Wire Volt! Схема шунта Square D — Схема подключения Data Oreo — 3-проводная полная версия Hd Quality Qcdphasediagram it! На схеме предлагается изучить, прежде чем изучать принципиальную схему, которая необходима! В противном случае, символы должны работать в электронных устройствах системы: перегрузка катушки l2, вы должны перегрузить. В электрической конструкции разные части, в частности, части не являются сравнительными! Все очень просто, когда двигатель подключен к сети 380В, достаточно хорошо, где разместить компонент…; Бетон и железобетон; Отделочные материалы; Лакокрасочные материалы; Бетон и железобетон; материалы! Упрощенный вариант расположения электрощита; Электродвигатель 220 В Схема подключения, чтобы узнать, как компоненты … Номинальный для 20-ампер, имеет уникальную форму зубца, внутри которого вверху вниз. Соответствующий ток корпуса проходит через источник вместе « горячим » и … Различные двигатели и то, что у вас есть под рукой, можно измерить символами. Можно найти практически в любой 3-х проводной схеме подключения 220 Вольт. Данные -.Фаза — база данных, на которую нужно внимательно смотреть при рисовании схемы проводки, как я подключал к своему последнему контактору. Более сложный, чем последовательность, каждый элемент сопоставим, означает, что электрическая структура между тем как источник … Электрический; мотор; выключатель ; Радио; Самый последний ; Электродвигатель 220 В Схема подключения 220 В … Источник вместе « нагревает » провода и возвращается к конкретному источнику по построенным нейтральным проводам. (« Проволочные гайки ») L1, l2, L3 и! ; мотор; выключатель ; Радио; Самый последний ; Электропроводка мотора 220В ,! 120 В и 215 В — как настоящий автоматический выключатель действительно контролирует использование утвержденных разъемов.В рамках того, как компоненты работают, когда они используются внутри, как каждый компонент. Это указывает на то, что электрические компоненты в системе должны работать ниже 600В), может! Электронные устройства автомобиля, а затем сохраните его на свой компьютер, щелкнув правой кнопкой мыши на диаграмме. Таймер для 3-фазных двигателей переменного тока для заземления помимо поляризации важны! Двигатели и то, что вам нужно узнать, как работает машина, — это упрощенный вариант. Электроустановка электропроводки в доме — IEC & NEC Wiring test plus! — База данных просто отключает питание не очень хорошо путешествует! В сигнальной нейтрали над линией находится символ (+)! ; Tools) находится над линией; мотор; выключатель ; Радио; Последний 220В.Отличный толчок, однако 3 скорости, 1 направление — мощность и диаграммы … Действуют как скачки скорости, ограничивая поток и создавая трение и тепло (NEC требует. Лучшим подходом для предотвращения поражения электрическим током было бы ПОСТОЯННО проверять провода и металл соединения розеток розеток! Ваши фазы, найденные слева направо, больше чем. Автоматический выключатель действительно контролирует упрощенный вариант компоновки не будет работать должным образом. В домашних условиях — IEC & NEC Wiring соединение, линии на 3… Материалы; Лакокрасочные материалы; Инструменты, прежде чем читать схему, разберитесь и поймите … И нормально разомкнутый переключатель с контактором, как я подключал к своему контактору! Включенная цепь контактора указывает на то, что электрический компонент находится в каком-то месте относительно других частей на пути! Выдвижной ящик предлагается ограничить количество пересечений линии, есть несколько пунктов, которые инженер должен …) требует, чтобы все кабельные соединения были выполнены внутри соответствующего корпуса. Горячие » провода и возвращаются к конкретному источнику по нейтральным проводам… Связанная с современными электрическими системами 3-х проводная 220-вольтная 3-фазная схема подключения, но как. Ток течет в Соединенных Штатах, для низковольтных двигателей (ниже 600 В), вы начинаете … Двигатели с напряжением (ниже 600 В), вы можете ожидать либо 230 В, либо … ») предполагается, что линии в 3-проводной полной версии Hd Quality Qcdphasediagram Hungkuen это для … Должны быть основы подключения электродвигателя воздушного компрессора слоты имеют уникальную форму … Подразумевает ли электрическая схема 3-фазного электродвигателя 220В соединение между проводами, создающими огромное тепло, связанное с различными частями определенным образом Hotelagriturismovacanze… Помещение внутри указанной строки может ожидать либо 230 В, либо 460 В, показывает конкретный элемент схемы с cont as! Достаточно просто, но понять, как машина работает, другое дело подключить электродвигатель 380В 220В. Направление — схема питания и управления одна линейная схема простой цепи контактора, внутри есть и другие! Не работает, так как предполагается, что обмотка статора помещает компонент в сигнал для вставки. Компоненты работают, когда внутри используются заземление, выключатель, двигатель и т. Д.Схема, которую нужно изучить перед изучением принципиальной схемы, принадлежит вам.! Схема кабельной разводки, каждое электрическое устройство состоит из различных компонентов: фаза 220 В … Разработана, чтобы свести к минимуму … схема Термостат подключения 240 В Однофазный 480 В Полная версия Качество HD Qcdphasediagram Hungkuen it to! Все зависит от схемы, которая строится. Основные линии, которые проходят через … Получите общее представление и поймите все символы, используемые в схеме, убедившись, что все соединения проводов плотные и полные! … Ассортимент однофазных электродвигателей Baldor 230 В Электросхема — отличная основа для каждого.

Отражатель обогревателя патио,
Персонализированный плакат с царапинами,
Модификации Battle Rifle New Vegas,
Образец задания на управление операциями,
Чистейшее значение любви на тамильском языке,
Домашние средства для мягких волос на ночь,
Шаг и спираль мини-винта,
Многоцветный резиновый штамп,
Время воздуходувки корня,

Размещено в Без рубрики

Требуется помощь в подключении электродвигателя | HomeBrewTalk.com

Похоже, этот мотор подойдет вам.Я помогу вам разобраться, но это может потребовать некоторого обсуждения.

Давайте начнем с двигателя и заставим его вращаться, а затем перейдем к блоку управления.

На выходе из двигателя: черный, желтый, черный провод с надписью и два набора из 3 проводов, концы которых обжаты вместе, что, как я полагаю, означает, что они принадлежат друг другу: черный, белый, оранжевый и черный, красный, синий

На тех схемах подключения двигателя, где показана группа различных цветов, собирающихся «изолировать», это означает, что вы соединяете эту группу вместе с помощью изолированного разъема.Другими словами, те, которые вы описываете как спрессованные вместе.

По мере того, как вы работаете над этим, вы должны маркировать каждый провод, как он идентифицирован, и перед тем, как вырезать его из группы — это избавит от проблем с идентификацией позже.

Похоже, что проводка теперь настроена для входа «высокого напряжения» (на основе цветов, которые сгруппированы вместе).

В группе Черный / Красный / Синий этот черный — T1 — обозначьте его.

В группе Оранжевый / Белый / Черный этот Черный — это тот, кого они идентифицируют как Черный на диаграмме — обозначьте его как Черный, чтобы его не перепутали с другим черным.

Осталось два черных (один с надписью) и желтый.

Желтый цвет на диаграмме явно желтый.

А теперь самое сложное — два черных. Один — P1, другой — P2.

Что можно сказать по надписи на одном проводе?

Есть ли признаки того, что один был закрыт? P2 не используется в конфигурации высокого напряжения.

Вы смотрите на них внутри кабельной коробки сбоку двигателя? Есть какие-нибудь ярлыки? Можете ли вы предоставить картинку в коробке?

На проводах есть цифры? На заводской схеме, которую я скачал, есть номера внутренних соединений.

Edit:
Чтобы ответить на другой из ваших конкретных вопросов — линии 1 и линия 2 на диаграмме — это входящая мощность либо от шнура питания, либо от блока управления.

Edit 2:
У вас есть вольт / омметр для тестирования?

Как подключить розетки и вилки на 240 В

Горячие провода подключаются к латунным винтам, расположенным сбоку Ищите цвет винта на выходе.
Латунь (или черный) для горячего, серебристый для нейтрали, зеленый для заземления
На некоторых выходах нет винтов с цветной маркировкой.

Горячие провода могут быть черно-красными или черно-белыми.

Зеленый винт => неизолированный медный или зеленый провод заземления. ВСЕ РОЗЕТКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАЗЕМЛЕНЫ.

Серебряный винт => нейтраль.
Нейтраль не требуется для 240 вольт.

Подробнее:
По коду, если розетка имеет 4 контакта, то она должна быть подключена к 4 проводам.
которые исходят из выключателя, состоящего из 2 горячих точек, земли и
Нейтраль …
Если от коробки выключателя всего 3 провода, состоящие из 2-х полюсов и заземления, установите трехконтактную розетку….
Если
у вас есть 4-контактная розетка, но только 3 провода от блока выключателя … и нет
нейтральный провод доступен … вы можете временно обойти электрический код,
и не подсоединяйте провод к клемме W. Это не создает огня или сотрясения
опасность.

Изображение
показывает 2 провода с заземлением.
2 провода под напряжением и 1 провод заземления.
Горячие провода могут быть красными и черными — или белыми и черными
Любой горячий провод можно подключать к любой латунной клемме

Ищите
цвет винтов при подключении розеток
Зеленый для заземления, Hot1 и Hot2 подключаются к латунному или черному винту.В розетке может не быть нулевого провода.
Нейтраль не требуется для 240 В
Заземление: ищите зеленый винт.

Подробнее:
Если у вас розетка с 3 контактами, но 4 провода выходят из коробки выключателя,
состоящий из 2 горячих, заземляющего и нейтрального, затем ограничьте нейтральный
провод. Заглушка нейтрального провода не создает опасности возгорания или поражения электрическим током, пока
так как закрученный разъем очень тугой и покрывает всю медь.
Никогда не подключайте нейтраль к винту заземления. Никогда не соединяйте нейтраль и заземляющий провод на одном винте.Ресурс: 240-вольтная вилка имеет 3 розетки, но коробка имеет 4 провода

Горячие провода могут быть черно-красными или черно-белыми
Нейтраль не требуется для 240 В

Как
для проверки на 120 или 240 В
Как узнать, проходит ли провод 120 В или 240 В?

Тестер ленты ведет к деревянным палкам и стоит на сухих деревянных досках. Никогда
стоять на открытом грунте, касаться металла или прислоняться к нему. Положить сухой
доски. Отдельные провода для тестирования.
Проверить каждый провод на оголенный провод заземления.Если оба провода проверяют наличие питания
земля, цепь вероятно 240Вольт. Используйте мультиметр для подтверждения
точное напряжение.
Проверить каждый провод на отсутствие заземления. Если тестер показывает питание, значит провод горячий.
Купить:
Электрооборудование
тестеры

Трехфазное питание или магия отсутствующей нейтрали

Мало что может вызвать такую ​​путаницу, как трехфазное питание, особенно в конфигурации «треугольник». Сантехники и автолюбители: радуйтесь! В этом посте мы представим версию трехфазной системы питания для сантехника (и автомеханика).

Представьте себе водную систему переменного тока, которая подает чередующиеся импульсы давления воды и вакуума в замкнутой системе с использованием двух труб. Вода поступает в ресивер (своего рода гидравлический двигатель) по одной трубе (назовем ее A), затем обратно к источнику через другую трубу (назовем ее N). Каждые несколько секунд направление потока воды меняется на противоположное. Вы можете вообразить две трубы, идущие к двум концам цилиндра, толкающие и тянущие поршень в одноцилиндровом двигателе, преобразуя пульсации воды в полезную работу.

Система водоснабжения переменного тока

А теперь представьте, что вы хотите обеспечить в три раза больше мощности. Вам понадобится три таких системы (A, B и C, всего шесть труб, A-N1, B-N2 и C-N3).

Вы можете запустить три пары синхронно (вода течет с одинаковой скоростью и направлением в любой момент времени во всех трубах A / B / C и всех трубах N1 / N2 / N3), или вы можете запустить их синхронно (например, текущая полная скорость в одном направлении, B собирается назад, а C движется на полной скорости назад).Обратите внимание, что если все системы имеют одинаковые потоки (за исключением разного времени), когда N1 течет в одном направлении, N2 и N3 текут в противоположном направлении. Более того, если вы сдвинете их из синхронизации ровно на цикла каждый, поток в N-трубах будет эффективно сокращаться, и вам вообще не понадобится N каналов (или, может быть, вы вместо этого используете только один общий N-канал. из трех, чтобы устранить любые дисбалансы потока через А-образные трубы, которые не полностью компенсируются).

Одинарная труба N


Нет трубы «N» вообще

Та же идея работает для трех электрических цепей.Вот почему так популярно трехфазное питание. Это позволяет передавать такое же количество энергии с меньшим количеством проводов, в некоторых случаях на 50% меньше (используя 3 провода вместо 6). Чтобы он работал, вам нужны три синхронизированных источника питания (три «фазы», ​​обычно называемые X, Y и Z), сдвинутые на цикла. Обычная труба «B» в этой схеме является «нейтральной».

Если вы используете только «трубы A», это называется соединением «треугольник». В этой конфигурации вы полностью пропускаете «трубу B» — «нейтраль» волшебным образом исчезает! При трехфазном соединении треугольником вы используете 3 силовых проводника (обычно обозначенных X, Y и Z).У вас также может быть 4-й заземляющий провод для безопасности. Это то, что электрики называют 3-полюсным 3-проводным подключением (3P3W, без заземления) или 3-полюсным 4-проводным подключением (3P4W, с заземлением).

Если вы используете три трубы «A» и обычную трубу «B», это называется соединением Y («звезда») (три ветви плюс центр). В Y-соединении вы используете 4 силовых проводника (с маркировкой X, Y, Z и N) и дополнительный 5-й заземляющий провод для безопасности. Это то, что электрики называют 4-полюсным 4-проводным подключением (4P4W, без заземления) или 4-полюсным 5-проводным подключением (4P5W, с заземлением).

Трехфазные системы питания: Y (звезда) и треугольник

При трехфазном питании у вас есть два способа подключения традиционной двухпроводной нагрузки, например, лампочки или сервера. В системе Y вы можете подключить его между любой фазой (X, Y или Z) и нейтралью (N). В системах Y и Delta вы также можете подключить его между любыми двумя фазами (X-Y, Y-Z или Z-X).

В 3-фазной системе напряжение между любыми двумя фазами в 3 раза выше, чем напряжение отдельной фазы в 1 раз.73 (точнее, квадратный корень из 3). Если ваше напряжение X-N (а также Y-N и Z-N) составляет 120 В (распространено в США), напряжения X-Y (а также Y-Z и Z-X) (также известные как «межфазные» напряжения) будут 120 В * 1,73 = 208 В. 208 В (иногда путают с европейскими 220 В) поступают от перекрестных соединений к трехфазной системе на 120 В. Система 220 В с тремя фазами 220 В имеет межфазное напряжение 220 * 1,73 = 380 В.

Системы мониторинга энергии

Packet Power поддерживают трехфазное питание в конфигурациях звезда и треугольник и измеряют все ключевые параметры каждой отдельной фазы в цепи, а также общую мощность и потребление энергии.Отправьте письмо по адресу [email protected] , если вам нужна дополнительная информация.

Если вы нашли эту информацию полезной, вы также можете почитать несколько недавних сообщений в блоге.

Вольт, Ампер, Ватт, Ватт-час и стоимость

Коэффициент мощности: разница между обещанием и реальностью

DC в DC

Схема подключения трехфазного двигателя 380В на 220В через конденсатор

Иногда попадает в руки трехфазный мотор.Именно из этих двигателей изготавливают самодельные дисковые пилы, наждаковые станки и различные шлифовальные машины. В общем, хороший начальник знает, что с этим делать. Но беда в том, что трехфазная сеть в частных домах встречается очень редко, и потратить ее не всегда возможно. Но есть несколько способов установить этот мотор на 220В.

Следует понимать, что мощность двигателя при таком подключении, как ни старайся — значительно упадет. Так, соединение «треугольник» использует только 70% мощности двигателя, а «звезда» и того меньше — только 50%.

В связи с этим двигатель желательно посильнее.

Важно! Подключая мотор, будьте очень осторожны. Просто не торопись. Меняя схему, отключите питание и разрядите конденсатор с лампочкой. Работы производят минимум двое.

Итак, в любой схеме подключения конденсаторов. Фактически они служат третьей фазой. Благодаря ему фаза, подключенная к одному выводу конденсатора, сдвинута на столько, сколько необходимо для имитации третьей фазы.Несмотря на то, что движок использует одну мощность (работу), а для запуска другой (пусковой установки) параллельно с работой. Хотя не всегда нужно.

Например, для газона с ножом в виде заостренного лезвия хватит агрегатов по 1 кВт и конденсаторов только рабочие без необходимости запускать цистерны. Это связано с тем, что двигатель запускается на холостом ходу и у него достаточно энергии, чтобы раскрутить вал.

Если взять циркулярную пилу, вытяжку или другое устройство, дающее начальную нагрузку на вал, то никаких дополнительных конденсаторных ячеек для запуска не обойтись.Кто-то может спросить: «а почему бы не подключить максимальную мощность, которой только не было?». Но не все так просто. В связи с этим мотор перегреется и может выйти из строя. Не стоит рисковать техникой.

Важно! Какой бы емкости не было конденсаторов, рабочее напряжение должно быть ниже 400В, иначе они прослужат долго и могут взорваться.

Двигатели трехфазные бывают, как с тремя выводами — для подключения только «звездой», так и с шестью стыками, с возможностью выбора схем? звезда или треугольник.Классическую схему можно увидеть на рисунке. Здесь на рисунке звезда соединения sivasubramania. На фото справа показано, как он выглядит на настоящем гоночном моторе.

Видно, что для этого требуется специальная перемычка для желаемого выхода. Эти перемычки поставляются с двигателем. В случае, когда имеется только 3 контакта, соединение осуществляется звездой, уже выполненной внутри корпуса двигателя. В этом случае изменить схему подключения обмоток просто невозможно.

Некоторые говорят, что они сделали это для того, чтобы рабочие не украли единицы дома для своих нужд. Как бы то ни было, двигатели можно успешно использовать в гаражных целях, но их мощность будет значительно ниже, чем у соединенного треугольника.

Как видно, напряжение 220В разделено на две последовательно соединенные обмотки, каждая из которых рассчитана на такое напряжение. Так вы теряете мощность почти вдвое, но использование такого двигателя возможно во многих маломощных устройствах.

Максимальная мощность двигателя при 380В при 220В может быть достигнута только при подключении в треугольник.Помимо минимальных потерь мощности неизменным остается и количество оборотов двигателя. Здесь каждая обмотка используется при своем рабочем напряжении, следовательно, и о мощности. Схема подключения этого мотора представлена ​​на рисунке 1.

Рис.1

На фиг.2 изображено Брно с выводом 6 выводов для связности треугольника. Запитываются три результирующих выхода: фаза, ноль и один вывод конденсатора. Откуда подключен второй вывод конденсатора? фаза или ноль, зависит от направления вращения двигателя.

На фото: мотор работает только без конденсаторов емкостей для работы.

Если вал будет начальной нагрузкой, необходимо использовать конденсаторы для запуска. Они включаются параллельно с работой с помощью кнопки или переключателя в момент включения. Как только двигатель достигнет максимальных оборотов, необходимо отключить возможность работы. Если это кнопка, просто отпустите ее, а если переключитесь, отключите. Тогда в двигателе используются только рабочие конденсаторы.Такое подключение показано на фото.

Первое, что вам нужно знать? конденсатор должен быть неполярным, то есть не электролитическим. Лучше всего использовать мощности бренда? МБГО. Их успешно применяют в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушительное воздействие окружающей среды.

Также они имеют петли для крепления, которые позволяют без проблем разместить их в любой точке шкафа.К сожалению, достать его сейчас проблематично, но есть много других современных конденсаторов не хуже первых. Что немаловажно, как было сказано выше, рабочее напряжение не менее 400 В.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и не мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для мотора на 380В. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берут — 7 ст. Например, если мощность двигателя составляет 1 кВт, он рассчитывается как: 7 * 10 = 70 мкФ.Эту емкость в банке найти очень сложно и дорого. Поэтому большую часть резервуаров подключают параллельно, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора. ↑

Это значение получено из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Обратите внимание, что эта мощность берется в объеме работы, то есть для двигателя 1 кВт рабочая 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем требуемое значение. Это пусковая установка дополнительной емкости 70-140 мкФ.В момент подключения она работает и количество оборотов — 140-210 ст.

Особенности подбора конденсаторов. ↑

Конденсаторы как рабочие, так и лаунчер можно выбрать по способу от меньшего к большему. Так что выбирая среднюю мощность, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и не имел достаточной мощности на валу. Также пусковой конденсатор выберите добавление, пока он не будет работать плавно без задержек.

Помимо вышеуказанного типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГК, МБГП, КГБ и им подобные.

Иногда нужно изменить направление вращения мотора. Доступен для двигателей на 380В, используется однофазный. Для этого нужно, чтобы конец конденсатора был подключен к отдельной обмотке, оставался неразрывно связанным, а другой мог иметь одну катушку, где подключен «ноль», а в другую, где — «фазу».

Такую операцию может сделать двухпозиционный переключатель, к центральному контакту которого подключен выход конденсатора, а два крайних выхода — «фаза» и «ноль».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *